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OBD2-Fehlercodes

Genormte Codes bedeuten bei jedem Auto dasselbe. Suchen Sie Ihren in der passenden Familie.

P00xx — Luft-Kraftstoff-Gemisch und zusätzliche Abgasreinigung

Diese Familie betrifft die Messung der angesaugten Luft und der eingespritzten Kraftstoffmenge sowie die zugehörigen Abgasbauteile. Ein Fehler hier verfälscht das Gemisch, das der Motor verbrennt – mit Folgen für Verbrauch und Emissionen. Codes nach Bauteil →

P01xx — Luft-Kraftstoff-Gemisch

Diese Codes betreffen die Sensoren, die dem Steuergerät das Gemisch melden: Luftmassenmesser, Lambdasonden, Gemischkorrekturen. Sie deuten oft auf Falschluft oder einen alternden Sensor hin, seltener auf einen echten Ausfall. Codes nach Bauteil →

P02xx — Injektorkreis

Diese Codes betreffen unmittelbar die Einspritzventile und deren elektrische Ansteuerung. Ein Injektor, der nicht mehr sauber zerstäubt, bringt die Verbrennung seines Zylinders aus dem Gleichgewicht – meist begleitet von Zündaussetzern. Codes nach Bauteil →

P03xx — Zündung und Verbrennungsaussetzer

Dies ist die ernsteste Familie. Ein Zündaussetzer schickt unverbrannten Kraftstoff in den Abgastrakt, wo er den Katalysator binnen weniger Dutzend Kilometer zerstört. Eine blinkende Warnleuchte bedeutet einen laufenden Aussetzer: anhalten. Codes nach Bauteil →

P04xx — Abgasreinigung

Katalysator, Abgasrückführung, Partikelfilter, Kraftstoffdämpfe. Solche Fehler legen das Auto selten lahm, führen aber zum Durchfallen bei der Hauptuntersuchung und werden mit der Zeit teuer. Codes nach Bauteil →

P05xx — Leerlauf und Geschwindigkeitsregelung

Unruhiger Leerlauf, Tempomat, Zusatzeingänge des Steuergeräts. Diese Codes zeigen sich durch unruhiges Verhalten im Stand oder eine Funktion, die sich nicht aktivieren lässt. Codes nach Bauteil →

P06xx — Steuergerät und Ausgangskreise

Interne Fehler des Motorsteuergeräts oder seiner Ausgangskreise. Bevor man das Steuergerät selbst verdächtigt – es fällt selten aus –, prüft man Massen, Stecker und Batteriespannung. Codes nach Bauteil →

P07xx — Getriebe

Automatik- oder automatisiertes Getriebe: Gänge, Kupplungen, Drehzahlsensoren. Diese Codes gehen oft mit einem Notlauf einher, der das Getriebe in einem Gang festhält. Codes nach Bauteil →

P08xx — Getriebe (Fortsetzung)

Fortsetzung der vorigen Familie: Ansteuerungen, Magnetventile und Sensoren des Getriebes. Die Diagnose verlangt fast immer die Herstellerdokumentation. Codes nach Bauteil →

P09xx — Getriebe und Ansteuerung

Die letzte getriebebezogene Serie, einschließlich der Gangwahl. Wie die vorige gehört sie in die Werkstatt und nicht an den Straßenrand. Codes nach Bauteil →

P20xx — Kraftstoff, Luft und Abgasregelung

Diese Codes ergänzen die Reihen P00xx und P01xx: Saugrohrklappen, Abgastemperatursensoren und die Abgasnachbehandlung neuerer Motoren, etwa der Dieselpartikelfilter und das AdBlue-/SCR-System. Codes nach Bauteil →

P21xx — Elektronische Drosselklappe und Gemisch

Vor allem die elektronische Drosselklappe – ihr Motor, ihre Stellungssensoren und das Fahrpedal – sowie die Gemischkorrekturen im Leerlauf und außerhalb des Leerlaufs. Codes nach Bauteil →

P22xx — Sensoren für Kraftstoff- und Luftzumessung

Lambdasonden und NOx-Sensoren, Luftdruck, Ladedruck des Turboladers und Undichtigkeiten im Ansaugtrakt: die Messwerte, auf die sich das Steuergerät bei der Zumessung von Luft und Kraftstoff stützt. Codes nach Bauteil →

P23xx — Zündsystem

Die Primär- und Sekundärstromkreise der Zündspulen, Spule für Spule. Ein Fehler an einer Zündspule verursacht meist Verbrennungsaussetzer an dem Zylinder, den sie versorgt. Codes nach Bauteil →

P24xx — Zusätzliche Abgasregelungen

AGR-Ventil und AGR-Kühler, Kraftstoffverdunstungsanlage, Sekundärluftsystem und Dieselpartikelfilter: die Systeme, die reinigen, was der Motor ausstößt. Codes nach Bauteil →

P25xx — Zusätzliche Eingänge und Ladesystem

Das Ladesystem, der Kraftstoff-Niederdrucksensor und der Stellungssensor der Ladedruckregelung des Turboladers: Eingangssignale, die das Motorsteuergerät versorgen. Codes nach Bauteil →

P26xx — Steuergerät und zusätzliche Ausgänge

Interne Funktionen des Motorsteuergeräts, etwa sein Timer für die Motorabstellzeit, und Ausgänge, die es ansteuert, etwa die Kraftstoffpumpe oder die Steller für den Ventilhub. Codes nach Bauteil →

P27xx — Getriebe

Automatikgetriebe: die Reibelemente, die Druckregelmagnetventile und die Drehmomentwandler-Kupplung. Wie die Codes P07xx gehen sie oft mit einem Notlauf einher. Codes nach Bauteil →

U00xx — Netzwerkverkabelung

Der Kommunikationsbus selbst: das CAN-Netzwerk, das die Steuergeräte verbindet, seine Verkabelung und sein Zustand. Ein Fehler hier kann mehrere Steuergeräte gleichzeitig verstummen lassen. Codes nach Bauteil →

U01xx — Kommunikation verloren

Ein Steuergerät hört ein anderes im Netzwerk nicht mehr: Motor, Getriebe, ABS, Airbags, Kombiinstrument. Die Ursache ist oft elektrisch – Versorgung, Masse, Stecker – und nicht das stumme Steuergerät selbst. Codes nach Bauteil →

U04xx — Ungültige Daten

Ein Steuergerät empfängt die Botschaften eines anderen noch, aber ihr Inhalt ist unplausibel oder beschädigt. Das Steuergerät, das sie sendet, ist zusammen mit seiner Versorgung der erste Verdächtige. Codes nach Bauteil →