FehlercodeP20EE

MITTEL

Wirkungsgrad des SCR-Katalysators unter Schwellwert (Bank 1)

Was dieser Code bedeutet

Wirkungsgrad des SCR-Katalysators unter Schwellwert (Bank 1).

„Bank 1“ ist die Motorseite mit Zylinder Nr. 1; „Bank 2“ gibt es nur bei V- und Boxermotoren. Ein Reihenmotor hat nur eine Bank.

P20EE ist ein generischer Code: Er bedeutet bei allen Marken dasselbe. P20EE gehört zur Familie P20xx – Kraftstoff, Luft und Abgasregelung. Ihre Seite erklärt, wie man einen Code liest, und ordnet alle ihre Codes nach Bauteil.

AdBlue / SCR-System

Bei neueren Dieselmotoren spritzt das SCR-System AdBlue, eine Harnstofflösung, vor einem eigenen Katalysator in das Abgas ein; dieser wandelt die Stickoxide in Stickstoff und Wasser um. Eine Pumpe, ein beheizter Tank, ein Füllstandsensor und ein Dosierventil bilden das System, und NOx-Sensoren überwachen seinen Wirkungsgrad.

Was Sie bemerken

Eine AdBlue-Warnung mit einem Countdown der verbleibenden Kilometer: Erreicht er null, springt der Motor unter Umständen nicht mehr an. Manche Modelle reduzieren auch die Leistung.

So prüfen Sie es

Prüfen Sie zuerst Füllstand und Qualität des AdBlue: Altes, verdünntes oder verunreinigtes AdBlue (Wasser, Diesel) ist eine häufige Ursache. AdBlue kristallisiert aus, achten Sie also auf weiße Ablagerungen am Dosierventil und an den Leitungen. Dann die Tankheizung und die Pumpe sowie die NOx-Sensoren. Tanken Sie immer AdBlue nach der Norm ISO 22241.

Was zu tun ist

Diese Woche prüfen lassen. Das Fahrzeug bleibt nutzbar, doch der Fehler verschwindet nicht von selbst und führt zum Durchfallen bei der Hauptuntersuchung.

Einen Code zu löschen schaltet die Leuchte aus, repariert aber nichts: Besteht der Fehler weiter, kommt der Code zurück. Fehlercode selbst löschen →

So lesen Sie diesen Code

PAntrieb
2genormten
0Kraftstoff, Luft und Abgasregelung
EEP20EE