FehlercodeP0113
MITTELStromkreis der Ansauglufttemperatur, Signal zu hoch
Was dieser Code bedeutet
Stromkreis der Ansauglufttemperatur, Signal zu hoch.
P0113 ist ein generischer Code: Er bedeutet bei allen Marken dasselbe. P0113 gehört zur Familie P01xx – Luft-Kraftstoff-Gemisch. Ihre Seite erklärt, wie man einen Code liest, und ordnet alle ihre Codes nach Bauteil.
Ansauglufttemperatursensor
Dieser Sensor misst die Temperatur der Luft, die in den Motor strömt; oft ist er in den Luftmassenmesser integriert oder sitzt im Saugrohr. Kalte Luft ist dichter: Das Steuergerät passt mit der Temperatur Einspritzmenge und Zündzeitpunkt an.
Symptome
Oft fast nichts: ein etwas mühsamer Kaltstart, ein leicht erhöhter Verbrauch. Der Ansauglufttemperatursensor liefert einen absurden Wert – typisch −40 °C, was einem offenen Stromkreis entspricht. Das Steuergerät fettet an wie bei strengem Frost.
Häufige Ursachen
- Stecker des Sensors abgezogen oder korrodiert
- Defekter Lufttemperatursensor – er ist oft im Luftmassenmesser integriert
- Leitung zwischen Sensor und Steuergerät gebrochen
- Defekte Sensormasse
So grenzt man den Fehler ein
Lesen Sie die Lufttemperatur in den Live-Daten: −40 °C bei 15 °C draußen bedeutet einen offenen Stromkreis. Prüfen Sie den Stecker, dann messen Sie den Widerstand des Sensors: Er muss sich mit der Temperatur ändern, einige Kiloohm kalt, weniger warm. Unendlicher Widerstand bedeutet einen toten Sensor.
Ist der Sensor im Luftmassenmesser integriert, muss dieser ersetzt werden.
Live in Klaro beobachten
Mit eingestecktem OBD2-Adapter zeigen diese Live-Daten das Bauteil bei der Arbeit, sofern Ihr Auto sie liefert:
- Ansauglufttemperatur
- Außentemperatur
- Kühlmitteltemperatur
Was zu tun ist
Diese Woche prüfen lassen. Das Fahrzeug bleibt nutzbar, doch der Fehler verschwindet nicht von selbst und führt zum Durchfallen bei der Hauptuntersuchung.
Einen Code zu löschen schaltet die Leuchte aus, repariert aber nichts: Besteht der Fehler weiter, kommt der Code zurück. Fehlercode selbst löschen →
Reparaturkosten
Sensor allein: 10 bis 40 €. Luftmassenmesser mit integriertem Sensor: 60 bis 250 €.
So lesen Sie diesen Code
- PAntrieb
- 0genormten
- 1Luft-Kraftstoff-Gemisch
- 13P0113
Weitere Codes für dasselbe Bauteil
- P0095Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors 2
- P0096Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors 2, Bereich / Funktion
- P0097Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors 2, Signal zu niedrig
- P0098Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors 2, Signal zu hoch
- P0099Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors 2 sporadisch/unregelmäßig
- P0110Fehlfunktion im Stromkreis der Ansauglufttemperatur
- P0111Stromkreis der Ansauglufttemperatur, Bereich / Funktion fehlerhaft
- P0112Stromkreis der Ansauglufttemperatur, Signal zu niedrig
- P0114Stromkreis der Ansauglufttemperatur sporadisch