FehlercodeP204F
MITTELFunktion des AdBlue-Systems fehlerhaft (Bank 1)
Was dieser Code bedeutet
Funktion des AdBlue-Systems fehlerhaft (Bank 1).
„Bank 1“ ist die Motorseite mit Zylinder Nr. 1; „Bank 2“ gibt es nur bei V- und Boxermotoren. Ein Reihenmotor hat nur eine Bank.
P204F ist ein generischer Code: Er bedeutet bei allen Marken dasselbe. P204F gehört zur Familie P20xx – Kraftstoff, Luft und Abgasregelung. Ihre Seite erklärt, wie man einen Code liest, und ordnet alle ihre Codes nach Bauteil.
Art des Fehlers
Das Signal liegt innerhalb seiner elektrischen Grenzen, sein Wert ist aber nicht plausibel: Er passt nicht zu dem, was das Steuergerät anhand der übrigen Sensoren erwartet. Das kann ein mit dem Alter driftender Sensor sein, aber auch ein echtes mechanisches Problem, das er korrekt misst – ein Leck, eine Verstopfung, Falschluft. Den Sensor ungeprüft zu tauschen, behebt den Fehler daher nicht immer.
AdBlue / SCR-System
Bei neueren Dieselmotoren spritzt das SCR-System AdBlue, eine Harnstofflösung, vor einem eigenen Katalysator in das Abgas ein; dieser wandelt die Stickoxide in Stickstoff und Wasser um. Eine Pumpe, ein beheizter Tank, ein Füllstandsensor und ein Dosierventil bilden das System, und NOx-Sensoren überwachen seinen Wirkungsgrad.
Was Sie bemerken
Eine AdBlue-Warnung mit einem Countdown der verbleibenden Kilometer: Erreicht er null, springt der Motor unter Umständen nicht mehr an. Manche Modelle reduzieren auch die Leistung.
So prüfen Sie es
Prüfen Sie zuerst Füllstand und Qualität des AdBlue: Altes, verdünntes oder verunreinigtes AdBlue (Wasser, Diesel) ist eine häufige Ursache. AdBlue kristallisiert aus, achten Sie also auf weiße Ablagerungen am Dosierventil und an den Leitungen. Dann die Tankheizung und die Pumpe sowie die NOx-Sensoren. Tanken Sie immer AdBlue nach der Norm ISO 22241.
Was zu tun ist
Diese Woche prüfen lassen. Das Fahrzeug bleibt nutzbar, doch der Fehler verschwindet nicht von selbst und führt zum Durchfallen bei der Hauptuntersuchung.
Einen Code zu löschen schaltet die Leuchte aus, repariert aber nichts: Besteht der Fehler weiter, kommt der Code zurück. Fehlercode selbst löschen →
So lesen Sie diesen Code
- PAntrieb
- 2genormten
- 0Kraftstoff, Luft und Abgasregelung
- 4FP204F
Weitere Codes für dasselbe Bauteil
- P203BStromkreis des AdBlue-Füllstandsensors, Bereich / Funktion
- P203FAdBlue-Füllstand zu niedrig
- P2047Stromkreis des AdBlue-Dosierventils / unterbrochen (Bank 1 Einheit 1)
- P20E8AdBlue-Druck zu niedrig
- P20E9AdBlue-Druck zu hoch
- P20EEWirkungsgrad des SCR-Katalysators unter Schwellwert (Bank 1)
- P20EFWirkungsgrad des SCR-Katalysators unter Schwellwert (Bank 2)