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Fehlercodes P22xx: Sensoren für Kraftstoff- und Luftzumessung
Lambdasonden und NOx-Sensoren, Luftdruck, Ladedruck des Turboladers und Undichtigkeiten im Ansaugtrakt: die Messwerte, auf die sich das Steuergerät bei der Zumessung von Luft und Kraftstoff stützt.
So lesen Sie diesen Code
Der Buchstabe P benennt das System: Antrieb. Die nächste Ziffer, 2, verortet den Fehler: sensoren für kraftstoff- und luftzumessung.
Diese Codes sind generisch: Sie bedeuten bei allen Marken dasselbe. Manche Herstellertester zeigen sie mit einem zweistelligen Zusatz an, etwa P0101-00 oder P010100: Der Zusatz präzisiert die Fehlerart, der Grundcode behält seine Bedeutung.
Die Codes dieser Familie, Bauteil für Bauteil
NOx-Sensor
- P2200Stromkreis des NOx-Sensors (Bank 1 Sensor 1)
- P2201Stromkreis des NOx-Sensors, Bereich / Funktion (Bank 1 Sensor 1)
Saugrohrdrucksensor (MAP-Sensor)
- P2227Stromkreis des Luftdrucksensors, Bereich / Funktion
- P2228Stromkreis des Luftdrucksensors, Signal zu niedrig
- P2229Stromkreis des Luftdrucksensors, Signal zu hoch
Lambdasonde (Sauerstoffsensor)
- P2237Steuerstromkreis des positiven Pumpstroms der Lambdasonde / unterbrochen (Bank 1 Sonde 1)
- P2243Referenzspannungsstromkreis der Lambdasonde / unterbrochen (Bank 1 Sonde 1)
- P2251Steuerstromkreis des negativen Pumpstroms der Lambdasonde / unterbrochen (Bank 1 Sonde 1)
- P2270Signal der Lambdasonde bleibt mager (Bank 1 Sonde 2)
- P2271Signal der Lambdasonde bleibt fett (Bank 1 Sonde 2)
- P2272Signal der Lambdasonde bleibt mager (Bank 2 Sonde 2)
- P2273Signal der Lambdasonde bleibt fett (Bank 2 Sonde 2)