FehlercodeP0262

SCHWER

Stromkreis des Einspritzventils Zylinder 1, Signal zu hoch

Was dieser Code bedeutet

Stromkreis des Einspritzventils Zylinder 1, Signal zu hoch.

P0262 ist ein generischer Code: Er bedeutet bei allen Marken dasselbe. P0262 gehört zur Familie P02xx – Injektorkreis. Ihre Seite erklärt, wie man einen Code liest, und ordnet alle ihre Codes nach Bauteil.

Art des Fehlers

Das Steuergerät misst auf diesem Stromkreis eine Spannung oberhalb des erwarteten Bereichs. Übliche Ursachen: ein unterbrochenes Kabel oder schlechte Masse, ein Kurzschluss nach Plus, oder das Bauteil selbst. Wie bei einem zu niedrigen Signal werden Kabelbaum und Stecker vor dem Teil geprüft.

Einspritzdüse (Injektor)

Jede Einspritzdüse ist ein elektrisches Ventil, das Kraftstoff ins Saugrohr oder direkt in den Zylinder spritzt. Das Steuergerät öffnet sie pro Arbeitsspiel für einige Millisekunden und überwacht den Strom durch ihre Spule.

Was Sie bemerken

Ein Zylinder, der keinen Kraftstoff mehr bekommt, hat Aussetzer: Schütteln, Leistungsverlust, in schweren Fällen blinkt die Kontrollleuchte. Eine Einspritzdüse, die offen bleibt, flutet den Zylinder und kann den Motor beschädigen.

So prüfen Sie es

Bei einem elektrischen Fehler prüfen Sie zuerst Stecker und Kabel der Einspritzdüse, dann den Spulenwiderstand mit einem Multimeter im Vergleich zu den anderen Düsen. Tauschen Sie zwei Einspritzdüsen zwischen den Zylindern: So sehen Sie, ob der Fehler mit der Düse wandert oder beim Kabelbaum bleibt.

Live in Klaro beobachten

Mit eingestecktem OBD2-Adapter zeigen diese Live-Daten das Bauteil bei der Arbeit, sofern Ihr Auto sie liefert:

Kurzzeit-Gemischkorrektur Bank 1
Langzeit-Gemischkorrektur Bank 1
Kraftstoffdurchfluss

Was zu tun ist

Zeitnah prüfen lassen. Ein Fehler an Einspritzung, Kraftstoffversorgung oder Aufladung kann Leistung kosten, Zündaussetzer verursachen und auf Dauer Motor oder Katalysator schädigen. Blinkt die Leuchte oder wird der Motor zu heiß, halten Sie an.

Einen Code zu löschen schaltet die Leuchte aus, repariert aber nichts: Besteht der Fehler weiter, kommt der Code zurück. Fehlercode selbst löschen →

So lesen Sie diesen Code

PAntrieb
0genormten
2Injektorkreis
62P0262