FehlercodeP2201

Stromkreis des NOx-Sensors, Bereich / Funktion (Bank 1 Sensor 1)

Was dieser Code bedeutet

Stromkreis des NOx-Sensors, Bereich / Funktion (Bank 1 Sensor 1).

„Bank 1“ ist die Motorseite mit Zylinder Nr. 1; „Bank 2“ gibt es nur bei V- und Boxermotoren. Ein Reihenmotor hat nur eine Bank.

P2201 ist ein generischer Code: Er bedeutet bei allen Marken dasselbe. P2201 gehört zur Familie P22xx – Sensoren für Kraftstoff- und Luftzumessung. Ihre Seite erklärt, wie man einen Code liest, und ordnet alle ihre Codes nach Bauteil.

Art des Fehlers

Das Signal liegt innerhalb seiner elektrischen Grenzen, sein Wert ist aber nicht plausibel: Er passt nicht zu dem, was das Steuergerät anhand der übrigen Sensoren erwartet. Das kann ein mit dem Alter driftender Sensor sein, aber auch ein echtes mechanisches Problem, das er korrekt misst – ein Leck, eine Verstopfung, Falschluft. Den Sensor ungeprüft zu tauschen, behebt den Fehler daher nicht immer.

NOx-Sensor

Der NOx-Sensor misst die Stickoxide im Abgas. Dieselmotoren mit AdBlue haben meist zwei, vor und hinter dem SCR-Katalysator, und manche Benzinmotoren haben einen. Jeder Sensor trägt an seinem Kabel ein eigenes kleines Steuergerät.

Was Sie bemerken

Meist eine Abgaswarnung, manchmal eine AdBlue-Warnung oder weniger Leistung; das Auto kann bei der Abgasuntersuchung durchfallen.

So prüfen Sie es

Prüfen Sie den Stecker und das Steuergerät des Sensors, die unter dem Auto sitzen und Wasser und Streusalz ausgesetzt sind. Ein NOx-Sensor altert und driftet: Meldet sein Steuergerät einen internen Fehler, wird der Sensor zusammen mit seinem Steuergerät ersetzt.

Was zu tun ist

Diese Woche prüfen lassen. Das Fahrzeug bleibt nutzbar, doch der Fehler verschwindet nicht von selbst und führt zum Durchfallen bei der Hauptuntersuchung.

So lesen Sie diesen Code

• PAntrieb
• 2genormten
• 2Sensoren für Kraftstoff- und Luftzumessung
• 01P2201

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