FehlercodeP2127
MITTELStromkreis des Drosselklappen-/Fahrpedalstellungssensors bzw. -schalters E, Eingangssignal zu niedrig
Was dieser Code bedeutet
Stromkreis des Drosselklappen-/Fahrpedalstellungssensors bzw. -schalters E, Eingangssignal zu niedrig.
P2127 ist ein generischer Code: Er bedeutet bei allen Marken dasselbe. P2127 gehört zur Familie P21xx – Elektronische Drosselklappe und Gemisch. Ihre Seite erklärt, wie man einen Code liest, und ordnet alle ihre Codes nach Bauteil.
Art des Fehlers
Das Steuergerät misst auf diesem Stromkreis eine Spannung unterhalb des erwarteten Bereichs. Übliche Ursachen: ein Kabel mit Masseschluss oder unterbrochen, ein korrodierter oder lockerer Stecker, oder das Bauteil selbst. Prüfen Sie Kabelbaum und Stecker, bevor Sie das Teil tauschen – dort liegt ein guter Teil dieser Fehler.
Drosselklappen- und Gaspedalstellungssensoren
Bei modernen Autos gibt es keinen Seilzug zwischen Pedal und Motor: Sensoren im Gaspedal melden dem Steuergerät, wie weit Sie es durchtreten, und ein Elektromotor öffnet die Drosselklappe, deren Stellung zwei weitere Sensoren messen. Jede Stellung wird aus Sicherheitsgründen doppelt gemessen, und beide Signale müssen übereinstimmen.
Was Sie bemerken
Der Motor geht oft ins Notlaufprogramm: Leerlaufdrehzahl oder stark begrenzte Leistung, das Gaspedal reagiert kaum. Manchmal Ruckeln oder schwankende Leerlaufdrehzahl.
So prüfen Sie es
Prüfen Sie die Stecker am Pedal und an der Drosselklappe. Eine verschmutzte Drosselklappe kann die Messwerte stören: Reinigen und anschließend eine Grundeinstellung (Anlernen) lösen manche Fälle. Klaro zeigt Drosselklappen- und Pedalstellung; treten Sie das Pedal langsam, sollten beide gleichmäßig und ohne Sprünge steigen.
Live in Klaro beobachten
Mit eingestecktem OBD2-Adapter zeigen diese Live-Daten das Bauteil bei der Arbeit, sofern Ihr Auto sie liefert:
- Drosselklappenstellung
- Relative Drosselklappenstellung
- Absolute Drosselklappenstellung B
- Fahrpedalstellung D
- Fahrpedalstellung E
- Drosselklappen-Sollwert
Was zu tun ist
Diese Woche prüfen lassen. Das Fahrzeug bleibt nutzbar, doch der Fehler verschwindet nicht von selbst und führt zum Durchfallen bei der Hauptuntersuchung.
Einen Code zu löschen schaltet die Leuchte aus, repariert aber nichts: Besteht der Fehler weiter, kommt der Code zurück. Fehlercode selbst löschen →
So lesen Sie diesen Code
- PAntrieb
- 2genormten
- 1Elektronische Drosselklappe und Gemisch
- 27P2127
Weitere Codes für dasselbe Bauteil
- P2107Prozessorfehler im Steuergerät des Drosselklappenstellers
- P2108Funktion des Steuergeräts des Drosselklappenstellers fehlerhaft
- P2110Drosselklappensteller - erzwungene Drehzahlbegrenzung
- P2111Drosselklappensteller klemmt offen
- P2112Drosselklappensteller klemmt geschlossen
- P2118Motorstrom des Drosselklappenstellers, Bereich / Funktion
- P2119Drosselklappengehäuse des Drosselklappenstellers, Bereich / Funktion
- P2122Stromkreis des Drosselklappen-/Fahrpedalstellungssensors bzw. -schalters D, Eingangssignal zu niedrig
- P2123Stromkreis des Drosselklappen-/Fahrpedalstellungssensors bzw. -schalters D, Eingangssignal zu hoch
- P2128Stromkreis des Drosselklappen-/Fahrpedalstellungssensors bzw. -schalters E, Eingangssignal zu hoch
- P2135Spannungskorrelation des Drosselklappen-/Fahrpedalstellungssensors bzw. -schalters A/B
- P2138Spannungskorrelation des Drosselklappen-/Fahrpedalstellungssensors bzw. -schalters D/E