FehlercodeP2770

MITTEL

Stromkreis der Drehmomentwandler-Kupplung Signal zu hoch

Was dieser Code bedeutet

Stromkreis der Drehmomentwandler-Kupplung Signal zu hoch.

P2770 ist ein generischer Code: Er bedeutet bei allen Marken dasselbe. P2770 gehört zur Familie P27xx – Getriebe. Ihre Seite erklärt, wie man einen Code liest, und ordnet alle ihre Codes nach Bauteil.

Art des Fehlers

Das Steuergerät misst auf diesem Stromkreis eine Spannung oberhalb des erwarteten Bereichs. Übliche Ursachen: ein unterbrochenes Kabel oder schlechte Masse, ein Kurzschluss nach Plus, oder das Bauteil selbst. Wie bei einem zu niedrigen Signal werden Kabelbaum und Stecker vor dem Teil geprüft.

Wandlerüberbrückungskupplung

Der Drehmomentwandler verbindet den Motor über Öl mit einem Automatikgetriebe. Bei konstanter Geschwindigkeit überbrückt ihn eine Kupplung, um Schlupf zu vermeiden und Kraftstoff zu sparen. Das Steuergerät schließt sie über ein Magnetventil und prüft, ob die Motordrehzahl zur Getriebedrehzahl passt.

Was Sie bemerken

Etwas zu hohe Motordrehzahl bei konstanter Fahrt, höherer Verbrauch, Rubbeln wie beim Überfahren von Rüttelstreifen oder ein Motor, der beim Anhalten ausgeht, wenn die Kupplung geschlossen bleibt.

So prüfen Sie es

Prüfen Sie Ölstand und Ölzustand, dann Stecker und Widerstand des Überbrückungsmagnetventils. Bei konstanter Fahrt im höchsten Gang sollte die Motordrehzahl in Klaro um einige hundert U/min fallen, wenn der Wandler überbrückt.

Live in Klaro beobachten

Mit eingestecktem OBD2-Adapter zeigen diese Live-Daten das Bauteil bei der Arbeit, sofern Ihr Auto sie liefert:

Motordrehzahl
Fahrzeuggeschwindigkeit

Was zu tun ist

Diese Woche prüfen lassen. Das Fahrzeug bleibt nutzbar, doch der Fehler verschwindet nicht von selbst und führt zum Durchfallen bei der Hauptuntersuchung.

Einen Code zu löschen schaltet die Leuchte aus, repariert aber nichts: Besteht der Fehler weiter, kommt der Code zurück. Fehlercode selbst löschen →

So lesen Sie diesen Code

PAntrieb
2genormten
7Getriebe
70P2770