FehlercodeP2453

MITTEL

Stromkreis des Dieselpartikelfilter-Drucksensors A, Bereich / Funktion

Was dieser Code bedeutet

Stromkreis des Dieselpartikelfilter-Drucksensors A, Bereich / Funktion.

P2453 ist ein generischer Code: Er bedeutet bei allen Marken dasselbe. P2453 gehört zur Familie P24xx – Zusätzliche Abgasregelungen. Ihre Seite erklärt, wie man einen Code liest, und ordnet alle ihre Codes nach Bauteil.

Art des Fehlers

Das Signal liegt innerhalb seiner elektrischen Grenzen, sein Wert ist aber nicht plausibel: Er passt nicht zu dem, was das Steuergerät anhand der übrigen Sensoren erwartet. Das kann ein mit dem Alter driftender Sensor sein, aber auch ein echtes mechanisches Problem, das er korrekt misst – ein Leck, eine Verstopfung, Falschluft. Den Sensor ungeprüft zu tauschen, behebt den Fehler daher nicht immer.

Dieselpartikelfilter (DPF)

Der Partikelfilter in der Abgasanlage von Dieselmotoren hält den Ruß zurück. Er reinigt sich selbst, indem er diesen Ruß bei Regenerationen verbrennt: Das Steuergerät erhöht dafür einige Minuten lang die Abgastemperatur, meist bei gleichmäßiger Fahrt. Ein Differenzdrucksensor misst, wie stark der Filter zugesetzt ist.

Was Sie bemerken

Leistungsverlust oder Notlauf, eine Partikelfilter-Warnung im Kombiinstrument, ein Kühlerlüfter, der nach dem Abstellen des Motors weiterläuft, ein höherer Verbrauch, wenn die Regenerationen häufiger werden.

So prüfen Sie es

Kurzstrecken verhindern die Regeneration: Zwanzig Minuten mit gleichmäßiger Geschwindigkeit auf einer Landstraße oder Autobahn reichen oft, damit sie abgeschlossen wird. Prüfen Sie dann den Differenzdrucksensor und seine beiden dünnen Schläuche, die reißen oder sich mit Ruß füllen, und suchen Sie, was zu viel Ruß erzeugt (AGR-Ventil, Einspritzdüsen, Turbolader). Ein nach vielen Kilometern mit Asche gefüllter Filter lässt sich nur noch reinigen oder ersetzen.

Live in Klaro beobachten

Mit eingestecktem OBD2-Adapter zeigen diese Live-Daten das Bauteil bei der Arbeit, sofern Ihr Auto sie liefert:

DPF-Differenzdruck, Bank 1
DPF-Temperatur Eingang, Bank 1
DPF-Temperatur Ausgang, Bank 1
Fahrzeuggeschwindigkeit

Was zu tun ist

Diese Woche prüfen lassen. Das Fahrzeug bleibt nutzbar, doch der Fehler verschwindet nicht von selbst und führt zum Durchfallen bei der Hauptuntersuchung.

Einen Code zu löschen schaltet die Leuchte aus, repariert aber nichts: Besteht der Fehler weiter, kommt der Code zurück. Fehlercode selbst löschen →

So lesen Sie diesen Code

PAntrieb
2genormten
4Zusätzliche Abgasregelungen
53P2453