FehlercodeP0141

MITTEL

Fehlfunktion im Stromkreis der Lambdasondenheizung (Bank 1 Sonde 2)

Was dieser Code bedeutet

Fehlfunktion im Stromkreis der Lambdasondenheizung (Bank 1 Sonde 2).

„Bank 1“ ist die Motorseite mit Zylinder Nr. 1; „Bank 2“ gibt es nur bei V- und Boxermotoren. Ein Reihenmotor hat nur eine Bank.

„Sonde 1“ ist die Lambdasonde vor dem Katalysator, die das Gemisch regelt; „Sonde 2“ sitzt dahinter und überwacht den Katalysator.

P0141 ist ein generischer Code: Er bedeutet bei allen Marken dasselbe. P0141 gehört zur Familie P01xx – Luft-Kraftstoff-Gemisch. Ihre Seite erklärt, wie man einen Code liest, und ordnet alle ihre Codes nach Bauteil.

Lambdasondenheizung

Eine Lambdasonde arbeitet erst, wenn sie sehr heiß ist, etwa ab 300 °C. Ein kleines, in die Sonde eingebautes Heizelement bringt sie nach einem Kaltstart in wenigen Sekunden auf Temperatur, statt zu warten, bis das Abgas sie aufheizt. Das Steuergerät versorgt die Heizung und überwacht ihren Strom.

Symptome

In den meisten Fällen kein Fahrsymptom. Die Lambdasonde wird elektrisch beheizt, um schnell ihre Betriebstemperatur zu erreichen; ohne Heizung braucht sie mehrere Minuten für ein brauchbares Signal, und das Steuergerät bleibt so lange im festen Gemisch – etwas höherer Verbrauch kalt, und die Leuchte an.

Häufige Ursachen

Durchgebrannter Heizwiderstand der Sonde – der klassische Ausfall einer Sonde am Lebensende
Durchgebrannte Sicherung des Sondenheizkreises
Sondenstecker korrodiert oder durch die Abgashitze geschmolzen
Heizleitung gebrochen oder durchgescheuert
Defektes Relais oder Endstufe im Steuergerät (selten)

So grenzt man den Fehler ein

Prüfen Sie zuerst die Sicherung des Sondenkreises – sie versorgt oft mehrere Sonden, und melden alle denselben Fehler, ist sie es. Stecken Sie dann die Sonde ab und messen Sie den Widerstand zwischen den beiden Heizleitungen, oft gleichfarbig: in der Regel 3 bis 15 Ohm; unendlich, der Widerstand ist durchgebrannt.

Prüfen Sie zuletzt, ob am Stecker auf der Kabelbaumseite 12 V anliegen, je nach Bauart bei eingeschalteter Zündung oder laufendem Motor.

Live in Klaro beobachten

Mit eingestecktem OBD2-Adapter zeigen diese Live-Daten das Bauteil bei der Arbeit, sofern Ihr Auto sie liefert:

Kühlmitteltemperatur
Kurzzeit-Gemischkorrektur Bank 1
Langzeit-Gemischkorrektur Bank 1

Was zu tun ist

Diese Woche prüfen lassen. Das Fahrzeug bleibt nutzbar, doch der Fehler verschwindet nicht von selbst und führt zum Durchfallen bei der Hauptuntersuchung.

Einen Code zu löschen schaltet die Leuchte aus, repariert aber nichts: Besteht der Fehler weiter, kommt der Code zurück. Fehlercode selbst löschen →

Reparaturkosten

Sicherung: unter einem Euro. Lambdasonde: 50 bis 200 € als Teil, 80 bis 250 € eingebaut.

So lesen Sie diesen Code

PAntrieb
0genormten
1Luft-Kraftstoff-Gemisch
41P0141