FehlercodeP0228

SCHWER

Stromkreis des Drosselklappen-/Fahrpedalstellungssensors bzw. -schalters C, Signal zu hoch

Was dieser Code bedeutet

Stromkreis des Drosselklappen-/Fahrpedalstellungssensors bzw. -schalters C, Signal zu hoch.

P0228 ist ein generischer Code: Er bedeutet bei allen Marken dasselbe. P0228 gehört zur Familie P02xx – Injektorkreis. Ihre Seite erklärt, wie man einen Code liest, und ordnet alle ihre Codes nach Bauteil.

Art des Fehlers

Das Steuergerät misst auf diesem Stromkreis eine Spannung oberhalb des erwarteten Bereichs. Übliche Ursachen: ein unterbrochenes Kabel oder schlechte Masse, ein Kurzschluss nach Plus, oder das Bauteil selbst. Wie bei einem zu niedrigen Signal werden Kabelbaum und Stecker vor dem Teil geprüft.

Drosselklappen- und Gaspedalstellungssensoren

Bei modernen Autos gibt es keinen Seilzug zwischen Pedal und Motor: Sensoren im Gaspedal melden dem Steuergerät, wie weit Sie es durchtreten, und ein Elektromotor öffnet die Drosselklappe, deren Stellung zwei weitere Sensoren messen. Jede Stellung wird aus Sicherheitsgründen doppelt gemessen, und beide Signale müssen übereinstimmen.

Was Sie bemerken

Der Motor geht oft ins Notlaufprogramm: Leerlaufdrehzahl oder stark begrenzte Leistung, das Gaspedal reagiert kaum. Manchmal Ruckeln oder schwankende Leerlaufdrehzahl.

So prüfen Sie es

Prüfen Sie die Stecker am Pedal und an der Drosselklappe. Eine verschmutzte Drosselklappe kann die Messwerte stören: Reinigen und anschließend eine Grundeinstellung (Anlernen) lösen manche Fälle. Klaro zeigt Drosselklappen- und Pedalstellung; treten Sie das Pedal langsam, sollten beide gleichmäßig und ohne Sprünge steigen.

Live in Klaro beobachten

Mit eingestecktem OBD2-Adapter zeigen diese Live-Daten das Bauteil bei der Arbeit, sofern Ihr Auto sie liefert:

Drosselklappenstellung
Relative Drosselklappenstellung
Absolute Drosselklappenstellung B
Fahrpedalstellung D
Fahrpedalstellung E
Drosselklappen-Sollwert

Was zu tun ist

Zeitnah prüfen lassen. Ein Fehler an Einspritzung, Kraftstoffversorgung oder Aufladung kann Leistung kosten, Zündaussetzer verursachen und auf Dauer Motor oder Katalysator schädigen. Blinkt die Leuchte oder wird der Motor zu heiß, halten Sie an.

Einen Code zu löschen schaltet die Leuchte aus, repariert aber nichts: Besteht der Fehler weiter, kommt der Code zurück. Fehlercode selbst löschen →

So lesen Sie diesen Code

PAntrieb
0genormten
2Injektorkreis
28P0228