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Códigos de avaria OBD2

Os códigos genéricos significam o mesmo em todos os carros. Procure o seu na família correspondente.

P00xx — Doseamento de ar e combustível, despoluição auxiliar

Esta família abrange a medição do ar admitido e do combustível injetado, bem como os órgãos de despoluição associados. Uma falha aqui falseia a mistura que o motor queima, o que se paga em consumo e em emissões. Códigos por peça →

P01xx — Doseamento de ar e combustível

Estes códigos dizem respeito aos sensores que informam a centralina sobre a mistura: caudalímetro, sondas lambda, correções de riqueza. Indicam frequentemente uma entrada de ar ou um sensor envelhecido, mais do que uma avaria total. Códigos por peça →

P02xx — Circuito dos injetores

Estes códigos visam diretamente os injetores e o seu comando elétrico. Um injetor que já não pulveriza corretamente desequilibra a combustão do cilindro e costuma vir acompanhado de falhas de ignição. Códigos por peça →

P03xx — Ignição e falhas de combustão

É a família mais séria do conjunto. Uma falha de ignição envia combustível por queimar para o escape, onde destrói o catalisador em poucas dezenas de quilómetros. Uma luz a piscar indica uma falha em curso: é preciso parar. Códigos por peça →

P04xx — Despoluição

Catalisador, recirculação de gases, filtro de partículas, vapores de combustível. Estas falhas não deixam o carro parado, mas chumbam na inspeção e acabam por sair caras se forem ignoradas. Códigos por peça →

P05xx — Ralenti e controlo de velocidade

Ralenti instável, controlo de velocidade, entradas auxiliares da centralina. Estes códigos manifestam-se por um comportamento errático em parado ou por uma função que não ativa. Códigos por peça →

P06xx — Centralina e circuitos de saída

Falhas internas da centralina do motor ou dos seus circuitos de saída. Antes de suspeitar da própria centralina, que raramente avaria, verificam-se as massas, os conectores e a tensão da bateria. Códigos por peça →

P07xx — Caixa de velocidades

Transmissão automática ou robotizada: relações, embraiagens, sensores de rotação. Estes códigos vêm muitas vezes acompanhados de um modo degradado que bloqueia a caixa numa mudança. Códigos por peça →

P08xx — Caixa de velocidades (continuação)

Prolongamento da família anterior: comandos, solenoides e sensores da transmissão. O diagnóstico exige quase sempre a documentação do fabricante. Códigos por peça →

P09xx — Caixa de velocidades e comandos

Última série ligada à transmissão, incluindo os comandos de seleção. Tal como a anterior, é assunto de oficina e não de reparação improvisada. Códigos por peça →

P20xx — Controlo do combustível, do ar e das emissões

Estes códigos prolongam as séries P00xx e P01xx: borboletas do coletor de admissão, sensores de temperatura do escape e os sistemas de pós-tratamento dos motores recentes, como o filtro de partículas e o sistema AdBlue/SCR. Códigos por peça →

P21xx — Borboleta motorizada e mistura

Sobretudo a borboleta motorizada — o seu motor, os seus sensores de posição e o pedal do acelerador — e as correções da mistura ao ralenti e fora do ralenti. Códigos por peça →

P22xx — Sensores de doseamento do ar e do combustível

Sondas lambda e sensores de NOx, pressão barométrica, desempenho da sobrealimentação do turbo e fugas na admissão: as medições em que a centralina se baseia para dosear o ar e o combustível. Códigos por peça →

P23xx — Sistema de ignição

Os circuitos primário e secundário das bobinas de ignição, bobina a bobina. Uma avaria de bobina provoca em geral falhas de ignição no cilindro que ela alimenta. Códigos por peça →

P24xx — Controlos auxiliares de emissões

Válvula EGR e respetivo radiador, recuperação dos vapores de combustível, injeção de ar secundário e filtro de partículas: os sistemas que limpam o que o motor emite. Códigos por peça →

P25xx — Entradas auxiliares e carga

O sistema de carga, o sensor de combustível de baixa pressão e o sensor de posição do controlo da pressão do turbo: entradas que alimentam a centralina do motor. Códigos por peça →

P26xx — Centralina e saídas auxiliares

Funções internas da centralina do motor, como o seu temporizador de motor desligado, e saídas que ela comanda, como a bomba de combustível ou os atuadores de levantamento das válvulas. Códigos por peça →

P27xx — Transmissão

Caixas automáticas: os elementos de fricção, os solenoides de controlo de pressão e a embraiagem do conversor de binário. Tal como os códigos P07xx, vêm muitas vezes acompanhados de um modo degradado. Códigos por peça →

U00xx — Cablagem da rede

O próprio barramento de comunicação: a rede CAN que liga as centralinas, a sua cablagem e o seu estado. Uma avaria aqui pode silenciar várias centralinas ao mesmo tempo. Códigos por peça →

U01xx — Perda de comunicação

Uma centralina deixou de ouvir outra na rede: motor, caixa, ABS, airbags, painel de instrumentos. A causa é muitas vezes elétrica — alimentação, massa, ficha — e não a própria centralina silenciosa. Códigos por peça →

U04xx — Dados inválidos

Uma centralina continua a receber as mensagens de outra, mas o seu conteúdo é implausível ou está corrompido. A centralina que as envia é a primeira suspeita, juntamente com a sua alimentação. Códigos por peça →