FehlercodeP0161

MITTEL

Fehlfunktion im Stromkreis der Lambdasondenheizung (Bank 2 Sonde 2)

Was dieser Code bedeutet

Fehlfunktion im Stromkreis der Lambdasondenheizung (Bank 2 Sonde 2).

„Bank 1“ ist die Motorseite mit Zylinder Nr. 1; „Bank 2“ gibt es nur bei V- und Boxermotoren. Ein Reihenmotor hat nur eine Bank.

„Sonde 1“ ist die Lambdasonde vor dem Katalysator, die das Gemisch regelt; „Sonde 2“ sitzt dahinter und überwacht den Katalysator.

P0161 ist ein generischer Code: Er bedeutet bei allen Marken dasselbe. P0161 gehört zur Familie P01xx – Luft-Kraftstoff-Gemisch. Ihre Seite erklärt, wie man einen Code liest, und ordnet alle ihre Codes nach Bauteil.

Art des Fehlers

Das Steuergerät hat auf diesem Stromkreis eine elektrische Unregelmäßigkeit erkannt, ohne sie näher zu bestimmen. Die Diagnose beginnt mit einer Sichtprüfung von Kabelbaum und Stecker und geht weiter mit dem Messen des Bauteils – Widerstand, Versorgung, Masse – per Multimeter.

Lambdasondenheizung

Eine Lambdasonde arbeitet erst, wenn sie sehr heiß ist, etwa ab 300 °C. Ein kleines, in die Sonde eingebautes Heizelement bringt sie nach einem Kaltstart in wenigen Sekunden auf Temperatur, statt zu warten, bis das Abgas sie aufheizt. Das Steuergerät versorgt die Heizung und überwacht ihren Strom.

Was Sie bemerken

Während der Fahrt meist nichts. In den ersten Minuten nach einem Kaltstart bleibt das Gemisch ungenauer, Abgaswerte und Verbrauch steigen leicht, und das Auto kann bei der Abgasuntersuchung durchfallen.

So prüfen Sie es

Die Heizung ist Teil der Sonde: Fällt sie aus, wird die ganze Sonde getauscht. Messen Sie vorher den Widerstand der Heizung an ihren beiden eigenen Pins (meist wenige Ohm), prüfen Sie die Sicherung, die sie versorgt, und sehen Sie sich den Stecker an, der oft unter Hitze und Wasser leidet.

Live in Klaro beobachten

Mit eingestecktem OBD2-Adapter zeigen diese Live-Daten das Bauteil bei der Arbeit, sofern Ihr Auto sie liefert:

Kühlmitteltemperatur
Kurzzeit-Gemischkorrektur Bank 1
Langzeit-Gemischkorrektur Bank 1

Was zu tun ist

Diese Woche prüfen lassen. Das Fahrzeug bleibt nutzbar, doch der Fehler verschwindet nicht von selbst und führt zum Durchfallen bei der Hauptuntersuchung.

Einen Code zu löschen schaltet die Leuchte aus, repariert aber nichts: Besteht der Fehler weiter, kommt der Code zurück. Fehlercode selbst löschen →

So lesen Sie diesen Code

PAntrieb
0genormten
1Luft-Kraftstoff-Gemisch
61P0161