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FehlercodeP0358

SCHWER

Fehlfunktion im Primär-/Sekundärstromkreis der Zündspule H

Was dieser Code bedeutet

Fehlfunktion im Primär-/Sekundärstromkreis der Zündspule H.

P0358 ist ein generischer Code: Er bedeutet bei allen Marken dasselbe. P0358 gehört zur Familie P03xx – Zündung und Verbrennungsaussetzer. Ihre Seite erklärt, wie man einen Code liest, und ordnet alle ihre Codes nach Bauteil.

Art des Fehlers

Das Steuergerät hat auf diesem Stromkreis eine elektrische Unregelmäßigkeit erkannt, ohne sie näher zu bestimmen. Die Diagnose beginnt mit einer Sichtprüfung von Kabelbaum und Stecker und geht weiter mit dem Messen des Bauteils – Widerstand, Versorgung, Masse – per Multimeter.

Zündspule

Die Zündspule wandelt die 12 Volt der Batterie in die zehntausende Volt um, die für einen Funken an der Zündkerze nötig sind. Bei den meisten modernen Motoren hat jeder Zylinder seine eigene Spule, die direkt auf der Kerze sitzt; das Steuergerät schaltet jede einzeln und überwacht ihren Primärstromkreis.

Was Sie bemerken

Der betroffene Zylinder hat Aussetzer: Schütteln, Leistungsverlust, die Kontrollleuchte blinkt unter Umständen.

So prüfen Sie es

Tauschen Sie die Spule mit der eines Nachbarzylinders: Wandert der Fehler mit, ist die Spule schuld. Prüfen Sie auch Stecker und Kabel; Risse im Spulengehäuse oder Feuchtigkeitsspuren im Kerzenschacht sind klassische Ursachen.

Was zu tun ist

Zeitnah prüfen lassen. Ein Zündaussetzer schickt unverbrannten Kraftstoff in den Abgastrakt und zerstört den Katalysator binnen weniger Dutzend Kilometer. Blinkt die Leuchte, halten Sie an.

Einen Code zu löschen schaltet die Leuchte aus, repariert aber nichts: Besteht der Fehler weiter, kommt der Code zurück. Fehlercode selbst löschen →

So lesen Sie diesen Code

  • PAntrieb
  • 0genormten
  • 3Zündung und Verbrennungsaussetzer
  • 58P0358

Weitere Codes für dasselbe Bauteil

P0358

Betroffenes System
Antrieb
Fehlerfamilie
Zündung und Verbrennungsaussetzer
Schwere
SCHWER
Herkunft
Genormter Code
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Klaro zeigt diesen und alle anderen Codes verständlich an, dazu Motordaten in Echtzeit. Ein OBD2-Adapter ist nötig und separat erhältlich.

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