FehlercodeP0116

MITTEL

Stromkreis der Kühlmitteltemperatur, Bereich / Funktion fehlerhaft

Was dieser Code bedeutet

Stromkreis der Kühlmitteltemperatur, Bereich / Funktion fehlerhaft.

P0116 ist ein generischer Code: Er bedeutet bei allen Marken dasselbe. P0116 gehört zur Familie P01xx – Luft-Kraftstoff-Gemisch. Ihre Seite erklärt, wie man einen Code liest, und ordnet alle ihre Codes nach Bauteil.

Art des Fehlers

Das Signal liegt innerhalb seiner elektrischen Grenzen, sein Wert ist aber nicht plausibel: Er passt nicht zu dem, was das Steuergerät anhand der übrigen Sensoren erwartet. Das kann ein mit dem Alter driftender Sensor sein, aber auch ein echtes mechanisches Problem, das er korrekt misst – ein Leck, eine Verstopfung, Falschluft. Den Sensor ungeprüft zu tauschen, behebt den Fehler daher nicht immer.

Kühlmitteltemperatursensor

Dieser Sensor ist nahe dem Zylinderkopf in den Kühlkreislauf eingeschraubt und meldet dem Steuergerät, wie warm der Motor ist. Er gehört zu den wichtigsten Eingangsgrößen: Er bestimmt die Kaltstartanreicherung, die Leerlaufdrehzahl, den Kühlerlüfter und den Moment, in dem die Gemischregelung auf geschlossenen Regelkreis umschaltet.

Was Sie bemerken

Schweres Anspringen, schwarzer Rauch oder hoher Verbrauch, wenn das Steuergerät den Motor für kalt hält; ein Kühlerlüfter, der ständig läuft, oder eine Temperaturanzeige, die nicht zur Wirklichkeit passt.

So prüfen Sie es

Bei kaltem Motor sollte die Kühlmitteltemperatur in Klaro nah an der Außentemperatur liegen und dann mit dem Warmlaufen stetig steigen. Ein Wert, der springt oder bei −40 °C stehen bleibt, deutet auf Kabel oder Stecker. Prüfen Sie auch den Kühlmittelstand: Ein Sensor, der in Luft statt in Flüssigkeit sitzt, misst falsch.

Live in Klaro beobachten

Mit eingestecktem OBD2-Adapter zeigen diese Live-Daten das Bauteil bei der Arbeit, sofern Ihr Auto sie liefert:

Kühlmitteltemperatur
Ansauglufttemperatur
Zeit seit Motorstart

Was zu tun ist

Diese Woche prüfen lassen. Das Fahrzeug bleibt nutzbar, doch der Fehler verschwindet nicht von selbst und führt zum Durchfallen bei der Hauptuntersuchung.

Einen Code zu löschen schaltet die Leuchte aus, repariert aber nichts: Besteht der Fehler weiter, kommt der Code zurück. Fehlercode selbst löschen →

So lesen Sie diesen Code

PAntrieb
0genormten
1Luft-Kraftstoff-Gemisch
16P0116