Codici di guasto OBD2 — elenco completo

P00xx — Dosaggio aria-carburante e antinquinamento ausiliario

Questa famiglia copre la misura dell'aria aspirata e del carburante iniettato, insieme ai dispositivi antinquinamento collegati. Un guasto qui falsa la miscela che il motore brucia, e si paga in consumi ed emissioni.

P01xx — Dosaggio aria-carburante

Questi codici riguardano le sonde e i sensori che informano la centralina sulla miscela: debimetro, sonde lambda, correzioni di titolo. Segnalano spesso un'infiltrazione d'aria o un sensore invecchiato piuttosto che un guasto netto.

P02xx — Circuito degli iniettori

Questi codici puntano direttamente agli iniettori e al loro comando elettrico. Un iniettore che non nebulizza più correttamente squilibra la combustione del cilindro interessato, e si accompagna spesso a mancate accensioni.

P03xx — Accensione e mancate accensioni

È la famiglia più seria del gruppo. Una mancata accensione manda carburante incombusto nello scarico, dove distrugge il catalizzatore in poche decine di chilometri. Una spia che lampeggia segnala una mancata accensione in corso: bisogna fermarsi.

P04xx — Antinquinamento

Catalizzatore, ricircolo dei gas, filtro antiparticolato, vapori di carburante. Questi guasti non lasciano l'auto in panne, ma fanno bocciare la revisione e finiscono per costare caro se li si lascia correre.

P05xx — Regime del minimo e regolazione della velocità

Minimo instabile, regolatore di velocità, ingressi ausiliari della centralina. Questi codici si manifestano con un comportamento irregolare da fermo o una funzione che rifiuta di attivarsi.

P06xx — Centralina e suoi circuiti di uscita

Guasti interni alla centralina motore o ai suoi circuiti di uscita. Prima di sospettare della centralina stessa, che si guasta di rado, si controllano le masse, i connettori e la tensione della batteria.

P07xx — Cambio

Trasmissione automatica o robotizzata: rapporti, frizioni, sensori di velocità. Questi codici si accompagnano spesso a una modalità di emergenza che blocca il cambio su un rapporto.

P08xx — Cambio (seguito)

Prolungamento della famiglia precedente: comandi, elettrovalvole e sensori della trasmissione. La diagnosi richiede quasi sempre la documentazione del costruttore.

P09xx — Cambio e comandi

Ultima serie legata alla trasmissione, compresi i comandi di selezione. Come la precedente, è materia da officina più che da riparazione improvvisata.