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FehlercodeP0067

MITTEL

Stromkreis der luftunterstützten Einspritzventilsteuerung, Signal zu hoch

Was dieser Code bedeutet

Stromkreis der luftunterstützten Einspritzventilsteuerung, Signal zu hoch.

P0067 ist ein generischer Code: Er bedeutet bei allen Marken dasselbe. P0067 gehört zur Familie P00xx – Luft-Kraftstoff-Gemisch und zusätzliche Abgasreinigung. Ihre Seite erklärt, wie man einen Code liest, und ordnet alle ihre Codes nach Bauteil.

Art des Fehlers

Das Steuergerät misst auf diesem Stromkreis eine Spannung oberhalb des erwarteten Bereichs. Übliche Ursachen: ein unterbrochenes Kabel oder schlechte Masse, ein Kurzschluss nach Plus, oder das Bauteil selbst. Wie bei einem zu niedrigen Signal werden Kabelbaum und Stecker vor dem Teil geprüft.

Luftunterstützte Einspritzung

Bei einigen Motoren wird etwas Luft in die Einspritzdüsen geblasen, damit der Kraftstoff feiner zerstäubt, vor allem im Leerlauf und beim Kaltstart. Ein vom Steuergerät angesteuertes Ventil gibt diese Luft frei.

Was Sie bemerken

Unruhiger Leerlauf oder Zögern beim Kaltstart sind die häufigsten Anzeichen; im warmen Zustand oft gar nichts.

So prüfen Sie es

Suchen Sie nach einem abgezogenen oder gerissenen Luftschlauch zwischen Ansaugtrakt und Einspritzdüsen, prüfen Sie dann den Stecker des Steuerventils und messen Sie seinen Widerstand mit einem Multimeter.

Was zu tun ist

Diese Woche prüfen lassen. Das Fahrzeug bleibt nutzbar, doch der Fehler verschwindet nicht von selbst und führt zum Durchfallen bei der Hauptuntersuchung.

Einen Code zu löschen schaltet die Leuchte aus, repariert aber nichts: Besteht der Fehler weiter, kommt der Code zurück. Fehlercode selbst löschen →

So lesen Sie diesen Code

  • PAntrieb
  • 0genormten
  • 0Luft-Kraftstoff-Gemisch und zusätzliche Abgasreinigung
  • 67P0067

Weitere Codes für dasselbe Bauteil

P0067

Betroffenes System
Antrieb
Fehlerfamilie
Luft-Kraftstoff-Gemisch und zusätzliche Abgasreinigung
Schwere
MITTEL
Herkunft
Genormter Code
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Klaro zeigt diesen und alle anderen Codes verständlich an, dazu Motordaten in Echtzeit. Ein OBD2-Adapter ist nötig und separat erhältlich.

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