FehlercodeP2563
MITTELStromkreis des Stellungssensors A der Turbolader-Ladedruckregelung, Bereich / Funktion
Was dieser Code bedeutet
Stromkreis des Stellungssensors A der Turbolader-Ladedruckregelung, Bereich / Funktion.
P2563 ist ein generischer Code: Er bedeutet bei allen Marken dasselbe. P2563 gehört zur Familie P25xx – Zusätzliche Eingänge und Ladesystem. Ihre Seite erklärt, wie man einen Code liest, und ordnet alle ihre Codes nach Bauteil.
Art des Fehlers
Das Signal liegt innerhalb seiner elektrischen Grenzen, sein Wert ist aber nicht plausibel: Er passt nicht zu dem, was das Steuergerät anhand der übrigen Sensoren erwartet. Das kann ein mit dem Alter driftender Sensor sein, aber auch ein echtes mechanisches Problem, das er korrekt misst – ein Leck, eine Verstopfung, Falschluft. Den Sensor ungeprüft zu tauschen, behebt den Fehler daher nicht immer.
Ladedruckregelung (Turbo)
Das Steuergerät regelt, wie stark der Turbo auflädt – über ein Wastegate, das Abgas an der Turbine vorbeileitet, oder bei vielen Dieseln über variable Leitschaufeln. Ein Magnetventil oder ein elektrischer Steller bewegt sie, und der Ladedrucksensor prüft das Ergebnis.
Was Sie bemerken
Leistungsverlust, Notlaufprogramm, manchmal das Gegenteil: ein Ladedruckstoß und dann ein plötzlicher Abbruch. Ein Pfeifen oder Zischen kann auf einen undichten Ladeluftschlauch hindeuten.
So prüfen Sie es
Beginnen Sie mit dem Einfachen: gerissene oder lose Ladeluftschläuche und Ladeluftkühlerrohre sowie die Unterdruckschläuche des Ladedruckregelventils. Prüfen Sie dann, ob sich das Gestänge von Wastegate oder Leitschaufeln frei bewegt; bei Dieseln, die viel in der Stadt fahren, setzen Rußablagerungen die variablen Leitschaufeln oft fest. In Klaro zeigt der Saugrohrdruck unter Volllast, ob der Ladedruck ansteigt und gehalten wird.
Live in Klaro beobachten
Mit eingestecktem OBD2-Adapter zeigen diese Live-Daten das Bauteil bei der Arbeit, sofern Ihr Auto sie liefert:
- Saugrohrdruck
- Luftdruck
- Berechnete Motorlast
Was zu tun ist
Diese Woche prüfen lassen. Das Fahrzeug bleibt nutzbar, doch der Fehler verschwindet nicht von selbst und führt zum Durchfallen bei der Hauptuntersuchung.
Einen Code zu löschen schaltet die Leuchte aus, repariert aber nichts: Besteht der Fehler weiter, kommt der Code zurück. Fehlercode selbst löschen →
So lesen Sie diesen Code
- PAntrieb
- 2genormten
- 5Zusätzliche Eingänge und Ladesystem
- 63P2563
Weitere Codes für dasselbe Bauteil
- P0234Ladedruck des Motors zu hoch
- P0243Fehlfunktion des Turbolader-Wastegate-Magnetventils A
- P0244Turbolader-Wastegate-Magnetventil A, Bereich / Funktion
- P0245Turbolader-Wastegate-Magnetventil A, Signal zu niedrig
- P0246Turbolader-Wastegate-Magnetventil A, Signal zu hoch
- P0247Fehlfunktion des Turbolader-Wastegate-Magnetventils B
- P0248Turbolader-Wastegate-Magnetventil B, Bereich / Funktion
- P0249Turbolader-Wastegate-Magnetventil B, Signal zu niedrig
- P0250Turbolader-Wastegate-Magnetventil B, Signal zu hoch
- P2263Funktion des Ladedrucksystems von Turbolader/Kompressor fehlerhaft
- P2564Stromkreis des Stellungssensors A der Turbolader-Ladedruckregelung, Signal zu niedrig
- P2565Stromkreis des Stellungssensors A der Turbolader-Ladedruckregelung, Signal zu hoch