FehlercodeP0108

MITTEL

Stromkreis Saugrohrdruck/Luftdruck, Signal zu hoch

Was dieser Code bedeutet

Stromkreis Saugrohrdruck/Luftdruck, Signal zu hoch.

P0108 ist ein generischer Code: Er bedeutet bei allen Marken dasselbe. P0108 gehört zur Familie P01xx – Luft-Kraftstoff-Gemisch. Ihre Seite erklärt, wie man einen Code liest, und ordnet alle ihre Codes nach Bauteil.

Art des Fehlers

Das Steuergerät misst auf diesem Stromkreis eine Spannung oberhalb des erwarteten Bereichs. Übliche Ursachen: ein unterbrochenes Kabel oder schlechte Masse, ein Kurzschluss nach Plus, oder das Bauteil selbst. Wie bei einem zu niedrigen Signal werden Kabelbaum und Stecker vor dem Teil geprüft.

Saugrohrdrucksensor (MAP-Sensor)

Der MAP-Sensor misst den Druck bzw. Unterdruck im Saugrohr. Bei vielen Motoren ist er das wichtigste Maß für die Motorlast; bei anderen ergänzt er den Luftmassenmesser. Oft wird er mit dem Luftdruckwert (Barometerdruck) kombiniert, der zur Höhenkorrektur dient.

Was Sie bemerken

Zögern, schwache Beschleunigung, unruhiger Leerlauf, höherer Verbrauch und schwarzer Rauch bei Dieseln.

So prüfen Sie es

Prüfen Sie den Unterdruckschlauch des Sensors, falls vorhanden (gerissen, abgezogen oder voller Öl), seinen Stecker und den Ansaugtrakt auf Falschluft. Bei abgestelltem Motor sollten Saugrohrdruck und Luftdruck fast gleich sein; im Leerlauf eines Benziners sollte der Saugrohrdruck auf etwa 30 kPa fallen. Klaro zeigt beide Werte.

Live in Klaro beobachten

Mit eingestecktem OBD2-Adapter zeigen diese Live-Daten das Bauteil bei der Arbeit, sofern Ihr Auto sie liefert:

Saugrohrdruck
Luftdruck
Luftmassenstrom

Was zu tun ist

Diese Woche prüfen lassen. Das Fahrzeug bleibt nutzbar, doch der Fehler verschwindet nicht von selbst und führt zum Durchfallen bei der Hauptuntersuchung.

Einen Code zu löschen schaltet die Leuchte aus, repariert aber nichts: Besteht der Fehler weiter, kommt der Code zurück. Fehlercode selbst löschen →

So lesen Sie diesen Code

PAntrieb
0genormten
1Luft-Kraftstoff-Gemisch
08P0108