FehlercodeP2647

Kipphebel-Stellersystem A dauerhaft ein (Bank 1)

Was dieser Code bedeutet

Kipphebel-Stellersystem A dauerhaft ein (Bank 1).

„Bank 1“ ist die Motorseite mit Zylinder Nr. 1; „Bank 2“ gibt es nur bei V- und Boxermotoren. Ein Reihenmotor hat nur eine Bank.

P2647 ist ein generischer Code: Er bedeutet bei allen Marken dasselbe. P2647 gehört zur Familie P26xx – Steuergerät und zusätzliche Ausgänge. Ihre Seite erklärt, wie man einen Code liest, und ordnet alle ihre Codes nach Bauteil.

Art des Fehlers

Das angesteuerte Teil – Magnetventil, Wandlerkupplung – reagiert nicht wie verlangt und bleibt in einer Stellung hängen. Die Ursache kann elektrisch sein, aber auch hydraulisch oder mechanisch: verschmutztes Öl, ein klemmendes Ventil. Beim Automatikgetriebe prüft man zuerst Ölstand und Ölzustand.

Variabler Ventilhub (Kipphebelsteller)

Manche Motoren verändern ihren Ventilhub mit der Drehzahl, mit Kipphebeln, die durch kleine, vom Öldruck betätigte Kolben miteinander verriegelt und von einem Magnetventil gesteuert werden. Hondas VTEC ist das bekannteste Beispiel.

Was Sie bemerken

Fehlende Leistung bei hoher Drehzahl, wenn der große Hub nicht zugeschaltet wird, oder ein unruhiger Leerlauf, wenn er zugeschaltet bleibt.

So prüfen Sie es

Das Öl ist der erste Verdächtige: Prüfen Sie Ölstand, Viskosität und Wartungshistorie. Dann das Steuermagnetventil, sein feines Siebfilter und seinen Öldruckschalter, die oft am Zylinderkopf angeschraubt sind.

Live in Klaro beobachten

Mit eingestecktem OBD2-Adapter zeigen diese Live-Daten das Bauteil bei der Arbeit, sofern Ihr Auto sie liefert:

• Motordrehzahl
• Motoröltemperatur

Was zu tun ist

Diese Woche prüfen lassen. Das Fahrzeug bleibt nutzbar, doch der Fehler verschwindet nicht von selbst und führt zum Durchfallen bei der Hauptuntersuchung.

So lesen Sie diesen Code

• PAntrieb
• 2genormten
• 6Steuergerät und zusätzliche Ausgänge
• 47P2647

Weitere Codes für dasselbe Bauteil

• P2646Kipphebel-Stellersystem A Funktion oder dauerhaft aus (Bank 1)