FehlercodeP0257

SCHWER

Kraftstoffzumessung B der Einspritzpumpe, Bereich / Funktion (Nocken/Rotor/Einspritzventil)

Was dieser Code bedeutet

Kraftstoffzumessung B der Einspritzpumpe, Bereich / Funktion (Nocken/Rotor/Einspritzventil).

P0257 ist ein generischer Code: Er bedeutet bei allen Marken dasselbe. P0257 gehört zur Familie P02xx – Injektorkreis. Ihre Seite erklärt, wie man einen Code liest, und ordnet alle ihre Codes nach Bauteil.

Art des Fehlers

Das Signal liegt innerhalb seiner elektrischen Grenzen, sein Wert ist aber nicht plausibel: Er passt nicht zu dem, was das Steuergerät anhand der übrigen Sensoren erwartet. Das kann ein mit dem Alter driftender Sensor sein, aber auch ein echtes mechanisches Problem, das er korrekt misst – ein Leck, eine Verstopfung, Falschluft. Den Sensor ungeprüft zu tauschen, behebt den Fehler daher nicht immer.

Diesel-Einspritzpumpe

Bei älteren Dieselmotoren dosiert eine mechanische Einspritzpumpe den Kraftstoff und legt den Einspritzzeitpunkt fest; das Steuergerät steuert sie über Magnetventile für Menge, Spritzbeginn und Motorabstellung an. Bei manchen Motoren betreffen diese Codes die Mengenzumessung in der Pumpe neuerer Systeme.

Was Sie bemerken

Schweres Anspringen, Leistungsverlust, Rauch, unrunder Motorlauf; fällt das Abstellventil aus, kann der Motor sich nicht mehr abstellen oder nicht mehr starten lassen.

So prüfen Sie es

Prüfen Sie die Stecker an der Pumpe und die Kraftstoffversorgung (Filter, Luft in der Leitung). Eine Werkstatt mit dem passenden Tester kann die Magnetventile und den Förderbeginn der Pumpe prüfen; die Instandsetzung der Pumpe selbst ist Sache eines Dieselspezialisten.

Live in Klaro beobachten

Mit eingestecktem OBD2-Adapter zeigen diese Live-Daten das Bauteil bei der Arbeit, sofern Ihr Auto sie liefert:

Raildruck (absolut)
Einspritzzeitpunkt
Kraftstoffdurchfluss

Was zu tun ist

Zeitnah prüfen lassen. Ein Fehler an Einspritzung, Kraftstoffversorgung oder Aufladung kann Leistung kosten, Zündaussetzer verursachen und auf Dauer Motor oder Katalysator schädigen. Blinkt die Leuchte oder wird der Motor zu heiß, halten Sie an.

Einen Code zu löschen schaltet die Leuchte aus, repariert aber nichts: Besteht der Fehler weiter, kommt der Code zurück. Fehlercode selbst löschen →

So lesen Sie diesen Code

PAntrieb
0genormten
2Injektorkreis
57P0257