FehlercodeP0094
MITTELLeck im Kraftstoffsystem erkannt, kleines Leck
Was dieser Code bedeutet
Leck im Kraftstoffsystem erkannt, kleines Leck.
P0094 ist ein generischer Code: Er bedeutet bei allen Marken dasselbe. P0094 gehört zur Familie P00xx – Luft-Kraftstoff-Gemisch und zusätzliche Abgasreinigung. Ihre Seite erklärt, wie man einen Code liest, und ordnet alle ihre Codes nach Bauteil.
Kraftstoffdruckregelung
Bei Benzin-Direkteinspritzern und Common-Rail-Dieseln versorgt eine Hochdruckpumpe die Einspritzdüsen über ein Rail. Das Steuergerät regelt den Druck mit einem Ventil an der Pumpe (Mengen- bzw. Zumesseinheit) und/oder einem Druckregelventil am Rail und prüft das Ergebnis mit dem Raildrucksensor.
Was Sie bemerken
Schweres Anspringen, Leistungsverlust, Ruckeln, Notlaufprogramm; fällt der Druck zu weit ab, kann der Motor ausgehen.
So prüfen Sie es
Bevor Sie die Hochdruckseite beschuldigen, prüfen Sie die Niederdruckversorgung: Ein verstopfter Kraftstofffilter, eine schwache Tankpumpe oder Luft in der Dieselleitung verursachen viele dieser Codes. Prüfen Sie dann Stecker und Widerstand des Reglers. Suchen Sie nach Undichtigkeiten an den Leckölleitungen der Injektoren. Der Raildruck in Klaro zeigt, ob der Druck der Anforderung folgt.
Live in Klaro beobachten
Mit eingestecktem OBD2-Adapter zeigen diese Live-Daten das Bauteil bei der Arbeit, sofern Ihr Auto sie liefert:
- Raildruck (absolut)
- Absoluter Kraftstoffverteilerdruck
- Kraftstoffdruck
Was zu tun ist
Diese Woche prüfen lassen. Das Fahrzeug bleibt nutzbar, doch der Fehler verschwindet nicht von selbst und führt zum Durchfallen bei der Hauptuntersuchung.
Einen Code zu löschen schaltet die Leuchte aus, repariert aber nichts: Besteht der Fehler weiter, kommt der Code zurück. Fehlercode selbst löschen →
So lesen Sie diesen Code
- PAntrieb
- 0genormten
- 0Luft-Kraftstoff-Gemisch und zusätzliche Abgasreinigung
- 94P0094
Weitere Codes für dasselbe Bauteil
- P0003Kraftstoffmengenregler-Steuerstromkreis, Signal zu niedrig
- P0004Kraftstoffmengenregler-Steuerstromkreis, Signal zu hoch
- P0005Steuerstromkreis des Kraftstoffabschaltventils unterbrochen
- P0006Steuerstromkreis des Kraftstoffabschaltventils, Signal zu niedrig
- P0007Steuerstromkreis des Kraftstoffabschaltventils, Signal zu hoch
- P0087Druck in Kraftstoffverteilerleiste/System zu niedrig
- P0088Druck in Kraftstoffverteilerleiste/System zu hoch
- P0089Kraftstoffdruckregler 1, Funktion fehlerhaft
- P0090Steuerstromkreis des Kraftstoffdruckreglers 1
- P0091Steuerstromkreis des Kraftstoffdruckreglers 1, Signal zu niedrig
- P0092Steuerstromkreis des Kraftstoffdruckreglers 1, Signal zu hoch
- P0093Leck im Kraftstoffsystem erkannt, großes Leck