FehlercodeP2272

MITTEL

Signal der Lambdasonde bleibt mager (Bank 2 Sonde 2)

Was dieser Code bedeutet

Signal der Lambdasonde bleibt mager (Bank 2 Sonde 2).

„Bank 1“ ist die Motorseite mit Zylinder Nr. 1; „Bank 2“ gibt es nur bei V- und Boxermotoren. Ein Reihenmotor hat nur eine Bank.

„Sonde 1“ ist die Lambdasonde vor dem Katalysator, die das Gemisch regelt; „Sonde 2“ sitzt dahinter und überwacht den Katalysator.

P2272 ist ein generischer Code: Er bedeutet bei allen Marken dasselbe. P2272 gehört zur Familie P22xx – Sensoren für Kraftstoff- und Luftzumessung. Ihre Seite erklärt, wie man einen Code liest, und ordnet alle ihre Codes nach Bauteil.

Lambdasonde (Sauerstoffsensor)

Die Lambdasonde ist in die Abgasanlage eingeschraubt und misst, wie viel Sauerstoff nach der Verbrennung übrig bleibt. Mit der Vorkat-Sonde (Sonde 1) hält das Steuergerät das Gemisch genau auf dem idealen Verhältnis und korrigiert es viele Male pro Sekunde; die Nachkat-Sonde (Sonde 2) hinter dem Katalysator überwacht, ob dieser seine Arbeit macht.

Was Sie bemerken

Eine defekte Vorkat-Sonde erhöht oft den Verbrauch und kann den Leerlauf unruhig machen; einen Fehler an der Nachkat-Sonde spürt man meist überhaupt nicht. In beiden Fällen kann das Auto bei der Abgasuntersuchung durchfallen.

So prüfen Sie es

Prüfen Sie Stecker und Kabel der Sonde: Sie verlaufen nah am heißen Auspuff und schmelzen oder korrodieren häufig. Ein Abgasleck vor der Sonde lässt Außenluft herein und täuscht sie. Ist die Sonde mit Ruß, Öl oder weißen Ablagerungen überzogen, deutet das auf ein Verbrennungsproblem, das Sie zuerst lösen müssen – sonst stirbt die neue Sonde auf dieselbe Weise.

Live in Klaro beobachten

Mit eingestecktem OBD2-Adapter zeigen diese Live-Daten das Bauteil bei der Arbeit, sofern Ihr Auto sie liefert:

Lambdasondenspannung, Bank 1 Sonde 1
Lambdasondenspannung, Bank 1 Sonde 2
Kurzzeit-Gemischkorrektur Bank 1
Langzeit-Gemischkorrektur Bank 1
Soll-Luftverhältnis (Lambda)

Was zu tun ist

Diese Woche prüfen lassen. Das Fahrzeug bleibt nutzbar, doch der Fehler verschwindet nicht von selbst und führt zum Durchfallen bei der Hauptuntersuchung.

Einen Code zu löschen schaltet die Leuchte aus, repariert aber nichts: Besteht der Fehler weiter, kommt der Code zurück. Fehlercode selbst löschen →

So lesen Sie diesen Code

PAntrieb
2genormten
2Sensoren für Kraftstoff- und Luftzumessung
72P2272