Código de avariaP0020

Circuito do atuador A de posição da árvore de cames (banco 2)

O que significa este código

Circuito do atuador A de posição da árvore de cames (banco 2).

«Banco 1» é o lado do motor onde está o cilindro n.º 1; o «banco 2» só existe nos motores em V ou boxer. Um motor em linha tem um único banco.

P0020 é um código genérico: significa o mesmo em todas as marcas. P0020 pertence à família P00xx — Doseamento de ar e combustível, despoluição auxiliar. A sua página explica como ler um código e agrupa todos os seus códigos por peça.

Tipo de avaria

A centralina detetou uma anomalia elétrica neste circuito, sem precisar qual. O diagnóstico começa por uma inspeção visual da cablagem e da ficha, seguida da medição do componente — resistência, alimentação, massa — com um multímetro.

Distribuição variável (atuador da árvore de cames)

Muitos motores conseguem alterar a calagem das árvores de cames em funcionamento, graças a um atuador hidráulico (variador de fase) na ponta da árvore de cames, comandado por uma eletroválvula. A centralina avança ou atrasa as árvores de cames para equilibrar potência, consumo e emissões, e verifica com o sensor da árvore de cames se a posição pedida é atingida.

O que nota

Ralenti irregular, falta de potência a baixo ou a alto regime consoante a posição em que a árvore de cames ficou presa, consumo mais elevado; em alguns motores, um ruído do variador no arranque.

Como verificar

O óleo é o primeiro suspeito: um nível baixo, uma viscosidade errada ou borras impedem o atuador de se mover. Verifique o nível e o historial de manutenção, depois a eletroválvula (a resistência, a ficha e o pequeno filtro de rede, que pode entupir). O próprio variador e a corrente de distribuição vêm a seguir.

Acompanhe em direto no Klaro

Com um adaptador OBD2 ligado, estes dados em direto mostram a peça a trabalhar, se o seu carro os transmitir:

• Rotação do motor
• Avanço de ignição
• Carga calculada do motor

O que fazer

Mande verificar esta semana. O carro continua utilizável, mas a avaria não desaparece sozinha e chumba na inspeção.

Como ler este código

• PMotor e transmissão
• 0normalizado
• 0Doseamento de ar e combustível, despoluição auxiliar
• 20P0020

Outros códigos da mesma peça

• P0013Circuito do atuador B de posição da árvore de cames (banco 1)
• P0014Posição da árvore de cames B - distribuição demasiado avançada ou desempenho do sistema (banco 1)
• P0015Posição da árvore de cames B - distribuição demasiado atrasada (banco 1)
• P0021Posição da árvore de cames A - distribuição demasiado avançada ou desempenho do sistema (banco 2)
• P0022Posição da árvore de cames A - distribuição demasiado atrasada (banco 2)
• P0023Circuito do atuador B de posição da árvore de cames (banco 2)
• P0024Posição da árvore de cames B - distribuição demasiado avançada ou desempenho do sistema (banco 2)
• P0025Posição da árvore de cames B - distribuição demasiado atrasada (banco 2)
• P0026Circuito do solenoide de comando da válvula de admissão fora de gama / desempenho (banco 1)
• P0027Circuito do solenoide de comando da válvula de escape fora de gama / desempenho (banco 1)
• P0028Circuito do solenoide de comando da válvula de admissão fora de gama / desempenho (banco 2)
• P0029Circuito do solenoide de comando da válvula de escape fora de gama / desempenho (banco 2)