KlaroCódigo de avariaP2251
MODERADOCircuito de comando da corrente negativa da sonda de oxigénio aberto (banco 1 sonda 1)
O que significa este código
Circuito de comando da corrente negativa da sonda de oxigénio aberto (banco 1 sonda 1).
«Banco 1» é o lado do motor onde está o cilindro n.º 1; o «banco 2» só existe nos motores em V ou boxer. Um motor em linha tem um único banco.
«Sonda 1» é a sonda de oxigénio colocada antes do catalisador, a que regula a mistura; a «sonda 2» fica depois e vigia o catalisador.
P2251 é um código genérico: significa o mesmo em todas as marcas. P2251 pertence à família P22xx — Sensores de doseamento do ar e do combustível. A sua página explica como ler um código e agrupa todos os seus códigos por peça.
Tipo de avaria
A centralina deixou de ver continuidade neste circuito de comando: fio cortado, ficha desligada ou enrolamento do componente interrompido. Com um multímetro verificam-se a resistência do componente e a continuidade dos fios.
Sonda lambda (sensor de oxigénio)
A sonda lambda está enroscada no escape e mede o oxigénio que resta depois da combustão. A sonda a montante (sonda 1) permite à centralina manter a mistura exatamente na proporção ideal, corrigindo-a várias vezes por segundo; a sonda a jusante (sonda 2), depois do catalisador, verifica se este faz o seu trabalho.
O que nota
Uma sonda a montante avariada faz muitas vezes subir o consumo e pode tornar o ralenti irregular; uma avaria da sonda a jusante, em geral, nem se sente. Nos dois casos, o carro pode chumbar na inspeção.
Como verificar
Inspecione a ficha e a cablagem da sonda, que passam perto do escape quente e muitas vezes derretem ou oxidam. Uma fuga de escape a montante da sonda deixa entrar ar exterior e engana-a. Uma sonda coberta de fuligem, de óleo ou de depósitos brancos aponta para um problema de combustão a resolver primeiro, senão a sonda nova morrerá da mesma maneira.
Acompanhe em direto no Klaro
Com um adaptador OBD2 ligado, estes dados em direto mostram a peça a trabalhar, se o seu carro os transmitir:
- Tensão sonda O2, banco 1 sonda 1
- Tensão sonda O2, banco 1 sonda 2
- Correção de curto prazo banco 1
- Correção de longo prazo banco 1
- Relação de equivalência comandada (lambda)
O que fazer
Mande verificar esta semana. O carro continua utilizável, mas a avaria não desaparece sozinha e chumba na inspeção.
Apagar um código apaga a luz mas não repara nada: se a avaria persistir, o código volta. Apagar um código de avaria você mesmo →
Como ler este código
- PMotor e transmissão
- 2normalizado
- 2Sensores de doseamento do ar e do combustível
- 51P2251
Outros códigos da mesma peça
- P0165Resposta lenta do circuito da sonda de oxigénio (banco 2 sonda 3)
- P0166Sem atividade detetada no circuito da sonda de oxigénio (banco 2 sonda 3)
- P2195Sinal da sonda de oxigénio bloqueado em pobre (banco 1 sonda 1)
- P2196Sinal da sonda de oxigénio bloqueado em rico (banco 1 sonda 1)
- P2197Sinal da sonda de oxigénio bloqueado em pobre (banco 2 sonda 1)
- P2198Sinal da sonda de oxigénio bloqueado em rico (banco 2 sonda 1)
- P2237Circuito de comando da corrente positiva da sonda de oxigénio aberto (banco 1 sonda 1)
- P2243Circuito da tensão de referência da sonda de oxigénio aberto (banco 1 sonda 1)
- P2270Sinal da sonda de oxigénio bloqueado em pobre (banco 1 sonda 2)
- P2271Sinal da sonda de oxigénio bloqueado em rico (banco 1 sonda 2)
- P2272Sinal da sonda de oxigénio bloqueado em pobre (banco 2 sonda 2)
- P2273Sinal da sonda de oxigénio bloqueado em rico (banco 2 sonda 2)
