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Códigos de avaria P22xx: Sensores de doseamento do ar e do combustível
Sondas lambda e sensores de NOx, pressão barométrica, desempenho da sobrealimentação do turbo e fugas na admissão: as medições em que a centralina se baseia para dosear o ar e o combustível.
Como ler este código
A letra P designa o sistema: Motor e transmissão. O algarismo seguinte, 2, situa a avaria: sensores de doseamento do ar e do combustível.
Estes códigos são genéricos: significam o mesmo em todas as marcas. Algumas ferramentas de marca mostram-nos com um sufixo de dois algarismos, como P0101-00 ou P010100: o sufixo precisa o tipo de avaria e o código base mantém o seu significado.
Os códigos da família, peça a peça
Sensor de NOx
- P2200Circuito do sensor de NOx (banco 1 sensor 1)
- P2201Circuito do sensor de NOx fora de gama / desempenho (banco 1 sensor 1)
Sensor de pressão do coletor de admissão (MAP)
- P2227Circuito da pressão barométrica fora de gama / desempenho
- P2228Sinal baixo no circuito da pressão barométrica
- P2229Sinal alto no circuito da pressão barométrica
Sonda lambda (sensor de oxigénio)
- P2237Circuito de comando da corrente positiva da sonda de oxigénio aberto (banco 1 sonda 1)
- P2243Circuito da tensão de referência da sonda de oxigénio aberto (banco 1 sonda 1)
- P2251Circuito de comando da corrente negativa da sonda de oxigénio aberto (banco 1 sonda 1)
- P2270Sinal da sonda de oxigénio bloqueado em pobre (banco 1 sonda 2)
- P2271Sinal da sonda de oxigénio bloqueado em rico (banco 1 sonda 2)
- P2272Sinal da sonda de oxigénio bloqueado em pobre (banco 2 sonda 2)
- P2273Sinal da sonda de oxigénio bloqueado em rico (banco 2 sonda 2)