KlaroCódigo de avariaP2201
MODERADOCircuito do sensor de NOx fora de gama / desempenho (banco 1 sensor 1)
O que significa este código
Circuito do sensor de NOx fora de gama / desempenho (banco 1 sensor 1).
«Banco 1» é o lado do motor onde está o cilindro n.º 1; o «banco 2» só existe nos motores em V ou boxer. Um motor em linha tem um único banco.
P2201 é um código genérico: significa o mesmo em todas as marcas. P2201 pertence à família P22xx — Sensores de doseamento do ar e do combustível. A sua página explica como ler um código e agrupa todos os seus códigos por peça.
Tipo de avaria
O sinal está dentro dos limites elétricos, mas o seu valor não é plausível: não corresponde ao que a centralina espera tendo em conta os outros sensores. Pode ser um sensor que deriva com a idade, mas também um problema mecânico real que ele mede fielmente — uma fuga, uma obstrução, uma entrada de ar. Trocar o sensor sem verificar nem sempre resolve a avaria.
Sensor de NOx
O sensor de NOx mede os óxidos de azoto no escape. Os diesel com AdBlue têm em geral dois, antes e depois do catalisador SCR, e alguns motores a gasolina têm um. Cada sensor tem o seu próprio pequeno módulo de controlo na cablagem.
O que nota
Em geral, uma luz de aviso de emissões, por vezes um aviso do AdBlue ou uma redução de potência; o carro pode chumbar no teste de emissões da inspeção.
Como verificar
Verifique a ficha e o módulo, montados por baixo do carro, onde estão expostos à água e ao sal da estrada. Um sensor de NOx envelhece e deriva: quando o seu módulo indica uma avaria interna, substitui-se o sensor juntamente com o módulo.
O que fazer
Mande verificar esta semana. O carro continua utilizável, mas a avaria não desaparece sozinha e chumba na inspeção.
Apagar um código apaga a luz mas não repara nada: se a avaria persistir, o código volta. Apagar um código de avaria você mesmo →
Como ler este código
- PMotor e transmissão
- 2normalizado
- 2Sensores de doseamento do ar e do combustível
- 01P2201
