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Códigos de avaria › P20xx — Controlo do combustível, do ar e das emissões › P2033

Código de avariaP2033

MODERADO

Sinal alto no circuito do sensor de temperatura dos gases de escape (banco 1 sensor 2)

O que significa este código

Sinal alto no circuito do sensor de temperatura dos gases de escape (banco 1 sensor 2).

«Banco 1» é o lado do motor onde está o cilindro n.º 1; o «banco 2» só existe nos motores em V ou boxer. Um motor em linha tem um único banco.

P2033 é um código genérico: significa o mesmo em todas as marcas. P2033 pertence à família P20xx — Controlo do combustível, do ar e das emissões. A sua página explica como ler um código e agrupa todos os seus códigos por peça.

Tipo de avaria

A centralina lê neste circuito uma tensão acima do intervalo previsto. Causas habituais: um fio cortado ou uma má massa, um curto-circuito a uma alimentação, ou o próprio componente. Tal como num sinal baixo, verificam-se a cablagem e a ficha antes da peça.

Sensor de temperatura dos gases de escape

Os sensores de temperatura do escape, muitas vezes vários num diesel, medem o calor dos gases antes do turbo, do catalisador ou do filtro de partículas. A centralina usa-os para proteger o turbo e para gerir as regenerações do filtro de partículas.

O que nota

Muitas vezes, nada; por vezes modo degradado, ou regenerações do filtro de partículas que deixam de acontecer.

Como verificar

Estes sensores vivem num calor extremo e o fio parte-se muitas vezes perto do escape. Verifique a ficha e a cablagem, depois a resistência do sensor, comparando-a com a de um sensor idêntico, se houver. Com o motor frio e parado, todas as temperaturas de escape devem ler mais ou menos o mesmo que a temperatura exterior.

Acompanhe em direto no Klaro

Com um adaptador OBD2 ligado, estes dados em direto mostram a peça a trabalhar, se o seu carro os transmitir:

  • Temperatura dos gases de escape, banco 1 sensor 1
  • Temperatura dos gases de escape, banco 1 sensor 2
  • Temperatura FAP entrada, banco 1

O que fazer

Mande verificar esta semana. O carro continua utilizável, mas a avaria não desaparece sozinha e chumba na inspeção.

Apagar um código apaga a luz mas não repara nada: se a avaria persistir, o código volta. Apagar um código de avaria você mesmo →

Como ler este código

  • PMotor e transmissão
  • 2normalizado
  • 0Controlo do combustível, do ar e das emissões
  • 33P2033

Outros códigos da mesma peça

P2033

Sistema afetado
Motor e transmissão
Família da avaria
Controlo do combustível, do ar e das emissões
Gravidade
MODERADO
Origem
Código genérico normalizado
Ler este código no seu carro

O Klaro mostra este e os outros códigos em linguagem clara, com dados do motor em tempo real. É necessário um adaptador OBD2, vendido à parte.

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