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Código de avariaP0351

GRAVE

Avaria do circuito primário/secundário da bobina de ignição A

O que significa este código

Avaria do circuito primário/secundário da bobina de ignição A.

P0351 é um código genérico: significa o mesmo em todas as marcas. P0351 pertence à família P03xx — Ignição e falhas de combustão. A sua página explica como ler um código e agrupa todos os seus códigos por peça.

Tipo de avaria

A centralina detetou uma anomalia elétrica neste circuito, sem precisar qual. O diagnóstico começa por uma inspeção visual da cablagem e da ficha, seguida da medição do componente — resistência, alimentação, massa — com um multímetro.

Bobina de ignição

A bobina de ignição transforma os 12 volts da bateria nas dezenas de milhares de volts necessárias para fazer saltar uma faísca na vela. Na maioria dos motores modernos, cada cilindro tem a sua própria bobina, montada diretamente sobre a vela; a centralina comanda cada uma e vigia o seu circuito primário.

O que nota

O cilindro em causa falha: motor a tremer, perda de potência, luz de aviso que pode piscar.

Como verificar

Troque a bobina com a de um cilindro vizinho: se a avaria muda de cilindro com ela, a culpada é a bobina. Verifique também a ficha e a cablagem; fissuras no corpo da bobina ou sinais de humidade no poço da vela são causas clássicas.

O que fazer

Mande verificar rapidamente. Uma falha de ignição envia combustível por queimar para o escape e destrói o catalisador em poucas dezenas de quilómetros. Se a luz piscar, pare.

Apagar um código apaga a luz mas não repara nada: se a avaria persistir, o código volta. Apagar um código de avaria você mesmo →

Como ler este código

  • PMotor e transmissão
  • 0normalizado
  • 3Ignição e falhas de combustão
  • 51P0351

Outros códigos da mesma peça

P0351

Sistema afetado
Motor e transmissão
Família da avaria
Ignição e falhas de combustão
Gravidade
GRAVE
Origem
Código genérico normalizado
Ler este código no seu carro

O Klaro mostra este e os outros códigos em linguagem clara, com dados do motor em tempo real. É necessário um adaptador OBD2, vendido à parte.

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