Código de avariaP0110

MODERADO

Avaria do circuito da temperatura do ar de admissão

O que significa este código

Avaria do circuito da temperatura do ar de admissão.

P0110 é um código genérico: significa o mesmo em todas as marcas. P0110 pertence à família P01xx — Doseamento de ar e combustível. A sua página explica como ler um código e agrupa todos os seus códigos por peça.

Tipo de avaria

A centralina detetou uma anomalia elétrica neste circuito, sem precisar qual. O diagnóstico começa por uma inspeção visual da cablagem e da ficha, seguida da medição do componente — resistência, alimentação, massa — com um multímetro.

Sensor de temperatura do ar de admissão

Este sensor mede a temperatura do ar que entra no motor; está muitas vezes integrado no caudalímetro ou colocado no coletor de admissão. O ar frio é mais denso: a centralina usa a temperatura para ajustar a injeção e o avanço da ignição.

O que nota

Muitas vezes nada de notório; por vezes arranques a frio mais difíceis, um consumo ligeiramente mais elevado, ou potência reduzida se a leitura indicar um ar muito quente.

Como verificar

Com o motor frio, depois de uma noite parado, a temperatura do ar de admissão, a temperatura do líquido de refrigeração e a temperatura exterior devem marcar mais ou menos o mesmo no Klaro. Um valor fixo em −40 °C ou num número muito alto aponta para um circuito aberto ou um curto-circuito na cablagem, e não para o próprio sensor.

Acompanhe em direto no Klaro

Com um adaptador OBD2 ligado, estes dados em direto mostram a peça a trabalhar, se o seu carro os transmitir:

Temperatura do ar de admissão
Temperatura exterior
Temperatura do líquido de arrefecimento

O que fazer

Mande verificar esta semana. O carro continua utilizável, mas a avaria não desaparece sozinha e chumba na inspeção.

Apagar um código apaga a luz mas não repara nada: se a avaria persistir, o código volta. Apagar um código de avaria você mesmo →

Como ler este código

PMotor e transmissão
0normalizado
1Doseamento de ar e combustível
10P0110