Código de avariaP0113

Sinal alto no circuito da temperatura do ar de admissão

O que significa este código

Sinal alto no circuito da temperatura do ar de admissão.

P0113 é um código genérico: significa o mesmo em todas as marcas. P0113 pertence à família P01xx — Doseamento de ar e combustível. A sua página explica como ler um código e agrupa todos os seus códigos por peça.

Sensor de temperatura do ar de admissão

Este sensor mede a temperatura do ar que entra no motor; está muitas vezes integrado no caudalímetro ou colocado no coletor de admissão. O ar frio é mais denso: a centralina usa a temperatura para ajustar a injeção e o avanço da ignição.

Sintomas

Muitas vezes quase nada: um arranque a frio um pouco custoso, um consumo ligeiramente a subir. O sensor de temperatura do ar de admissão devolve um valor absurdo — tipicamente −40 °C, que corresponde a um circuito aberto. A centralina enriquece como se estivesse muito frio.

Causas frequentes

• Conector do sensor desligado ou corroído
• Sensor de temperatura do ar defeituoso — está muitas vezes integrado no caudalímetro
• Fio cortado entre o sensor e a centralina
• Massa do sensor defeituosa

Como diagnosticar

Leia a temperatura do ar em dados em tempo real: a −40 °C quando estão 15 °C lá fora, o circuito está aberto. Verifique o conector e depois meça a resistência do sensor: deve variar com a temperatura, alguns quilo-ohms a frio, menos a quente. Uma resistência infinita denuncia um sensor morto.

Se o sensor está integrado no caudalímetro, é este que é preciso substituir.

Acompanhe em direto no Klaro

Com um adaptador OBD2 ligado, estes dados em direto mostram a peça a trabalhar, se o seu carro os transmitir:

• Temperatura do ar de admissão
• Temperatura exterior
• Temperatura do líquido de arrefecimento

O que fazer

Mande verificar esta semana. O carro continua utilizável, mas a avaria não desaparece sozinha e chumba na inspeção.

Custo da reparação

Sensor só: de 10 a 40 €. Caudalímetro com sensor integrado: de 60 a 250 €.

Como ler este código

• PMotor e transmissão
• 0normalizado
• 1Doseamento de ar e combustível
• 13P0113

Outros códigos da mesma peça

• P0095Circuito do sensor 2 de temperatura do ar de admissão
• P0096Circuito do sensor 2 de temperatura do ar de admissão fora de gama / desempenho
• P0097Sinal baixo no circuito do sensor 2 de temperatura do ar de admissão
• P0098Sinal alto no circuito do sensor 2 de temperatura do ar de admissão
• P0099Circuito do sensor 2 de temperatura do ar de admissão intermitente/errático
• P0110Avaria do circuito da temperatura do ar de admissão
• P0111Circuito da temperatura do ar de admissão com gama / desempenho incorreto
• P0112Sinal baixo no circuito da temperatura do ar de admissão
• P0114Circuito da temperatura do ar de admissão intermitente