Código de avariaP0028

MODERADO

Circuito do solenoide de comando da válvula de admissão fora de gama / desempenho (banco 2)

O que significa este código

Circuito do solenoide de comando da válvula de admissão fora de gama / desempenho (banco 2).

«Banco 1» é o lado do motor onde está o cilindro n.º 1; o «banco 2» só existe nos motores em V ou boxer. Um motor em linha tem um único banco.

P0028 é um código genérico: significa o mesmo em todas as marcas. P0028 pertence à família P00xx — Doseamento de ar e combustível, despoluição auxiliar. A sua página explica como ler um código e agrupa todos os seus códigos por peça.

Tipo de avaria

O sinal está dentro dos limites elétricos, mas o seu valor não é plausível: não corresponde ao que a centralina espera tendo em conta os outros sensores. Pode ser um sensor que deriva com a idade, mas também um problema mecânico real que ele mede fielmente — uma fuga, uma obstrução, uma entrada de ar. Trocar o sensor sem verificar nem sempre resolve a avaria.

Distribuição variável (atuador da árvore de cames)

Muitos motores conseguem alterar a calagem das árvores de cames em funcionamento, graças a um atuador hidráulico (variador de fase) na ponta da árvore de cames, comandado por uma eletroválvula. A centralina avança ou atrasa as árvores de cames para equilibrar potência, consumo e emissões, e verifica com o sensor da árvore de cames se a posição pedida é atingida.

O que nota

Ralenti irregular, falta de potência a baixo ou a alto regime consoante a posição em que a árvore de cames ficou presa, consumo mais elevado; em alguns motores, um ruído do variador no arranque.

Como verificar

O óleo é o primeiro suspeito: um nível baixo, uma viscosidade errada ou borras impedem o atuador de se mover. Verifique o nível e o historial de manutenção, depois a eletroválvula (a resistência, a ficha e o pequeno filtro de rede, que pode entupir). O próprio variador e a corrente de distribuição vêm a seguir.

Acompanhe em direto no Klaro

Com um adaptador OBD2 ligado, estes dados em direto mostram a peça a trabalhar, se o seu carro os transmitir:

Rotação do motor
Avanço de ignição
Carga calculada do motor

O que fazer

Mande verificar esta semana. O carro continua utilizável, mas a avaria não desaparece sozinha e chumba na inspeção.

Apagar um código apaga a luz mas não repara nada: se a avaria persistir, o código volta. Apagar um código de avaria você mesmo →

Como ler este código

PMotor e transmissão
0normalizado
0Doseamento de ar e combustível, despoluição auxiliar
28P0028