Codice di guastoP0131

MODERATO

Circuito della sonda lambda - tensione bassa (bancata 1 sensore 1)

Cosa significa questo codice

Circuito della sonda lambda - tensione bassa (bancata 1 sensore 1). Questi codici riguardano le sonde e i sensori che informano la centralina sulla miscela: debimetro, sonde lambda, correzioni di titolo. Segnalano spesso un'infiltrazione d'aria o un sensore invecchiato piuttosto che un guasto netto.

Sintomi

Consumi in aumento, minimo irregolare, esitazioni, a volte odore di benzina. La sonda lambda a monte resta bloccata in tensione bassa — segnale «miscela magra» permanente — e la centralina arricchisce a torto, o considera la sonda muta.

Cause frequenti

Sonda lambda invecchiata o sporca (olio, additivi, liquido di raffreddamento)
Infiltrazione d'aria in aspirazione o perdita allo scarico prima della sonda, che diluisce i gas
Pressione carburante troppo bassa, che rende la miscela davvero magra
Cablaggio della sonda in cortocircuito verso massa, o connettore corroso
Riscaldatore della sonda difettoso, che la lascia fredda troppo a lungo

Come diagnosticarlo

Guarda il segnale della sonda nei dati in tempo reale, a motore caldo: deve oscillare più volte al secondo tra 0,1 e 0,9 V. Fermo sotto 0,2 V, o la miscela è davvero magra — correzioni carburante fortemente positive, vedi P0171 — o la sonda non risponde più.

Distingui i due casi arricchendo brevemente, uno spruzzo di pulitore nell'aspirazione: se la tensione sale, la sonda funziona e bisogna cercare la perdita; se non si muove, sostituisci la sonda.

Cosa fare

Fai controllare questa settimana. L'auto resta utilizzabile, ma il guasto non sparirà da solo e farà bocciare la revisione.

Cancellare un codice spegne la spia ma non ripara nulla: se il guasto persiste, il codice torna. Cancellare un codice di guasto da soli →

Costo della riparazione

Sonda lambda: 50-200 € il pezzo, 20-80 € di montaggio se non è grippata. Una perdita allo scarico si ripara con 50-300 € a seconda del punto.

Come leggere questo codice

PMotore e trasmissione
0normalizzato
1Dosaggio aria-carburante
31P0131

La lettera P indica il sistema: Motore e trasmissione. La cifra 0 che segue indica un codice normalizzato, comune a tutti i costruttori. La cifra successiva, 1, colloca il guasto: dosaggio aria-carburante.