Codice di guastoP0507
MODERATORegime del minimo superiore al valore atteso
Cosa significa questo codice
Regime del minimo superiore al valore atteso. Minimo instabile, regolatore di velocità, ingressi ausiliari della centralina. Questi codici si manifestano con un comportamento irregolare da fermo o una funzione che rifiuta di attivarsi.
Sintomi
Minimo troppo alto, spesso tra 1 000 e 1 500 giri/min invece di 700-900, minimo che sale e scende, consumi in aumento. La centralina non riesce a riportare il regime al valore obiettivo: entra aria dove non dovrebbe, o la farfalla non chiude più.
Cause frequenti
- Infiltrazione d'aria in aspirazione: manicotto crepato, guarnizione del collettore, circuito di ricircolo dei vapori d'olio
- Corpo farfallato sporco o grippato, che non torna più a fine corsa
- Adattamento della farfalla perso dopo una pulizia o uno scollegamento della batteria
- Valvola di regolazione del minimo sporca sui motori più vecchi
- Valvola EGR o elettrovalvola di spurgo EVAP bloccata aperta
Come diagnosticarlo
Ascolta al minimo: un sibilo tradisce un'infiltrazione d'aria. Spruzza un po' di pulitore freni intorno a manicotti e guarnizioni, a motore acceso — una variazione di regime localizza la perdita.
Se il codice è comparso dopo una pulizia della farfalla o una sostituzione della batteria, lancia la procedura di adattamento del costruttore; su alcuni modelli bastano pochi minuti di minimo a motore caldo. Pulisci la farfalla o la valvola del minimo se necessario.
Cosa fare
Fai controllare questa settimana. L'auto resta utilizzabile, ma il guasto non sparirà da solo e farà bocciare la revisione.
Cancellare un codice spegne la spia ma non ripara nulla: se il guasto persiste, il codice torna. Cancellare un codice di guasto da soli →
Costo della riparazione
Manicotto o guarnizione: 5-60 €. Pulizia della farfalla: 10-80 €. Valvola del minimo: 40-150 €. Corpo farfallato: 150-500 €.
Come leggere questo codice
- PMotore e trasmissione
- 0normalizzato
- 5Regime del minimo e regolazione della velocità
- 07P0507
La lettera P indica il sistema: Motore e trasmissione. La cifra 0 che segue indica un codice normalizzato, comune a tutti i costruttori. La cifra successiva, 5, colloca il guasto: regime del minimo e regolazione della velocità.
Codici vicini
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