Codice di guastoP0101

MODERATO

Circuito di portata aria massica o volumetrica fuori campo / prestazioni

Cosa significa questo codice

Circuito di portata aria massica o volumetrica fuori campo / prestazioni. Questi codici riguardano le sonde e i sensori che informano la centralina sulla miscela: debimetro, sonde lambda, correzioni di titolo. Segnalano spesso un'infiltrazione d'aria o un sensore invecchiato piuttosto che un guasto netto.

Sintomi

Mancanza di potenza, esitazioni in accelerazione, minimo irregolare, spegnimento occasionale, consumi in aumento e a volte fumo nero. Il debimetro manda un valore che la centralina giudica incoerente con regime e carico: troppa aria o troppo poca rispetto a quanto si aspetta.

Cause frequenti

Debimetro sporco di olio o polvere — soprattutto con un filtro aria «sportivo» oliato
Infiltrazione d'aria tra il debimetro e la farfalla, che fa passare aria non misurata
Filtro aria intasato o montato male
Debimetro difettoso (elemento riscaldante usurato)
Valvola EGR o circuito di ricircolo dei vapori d'olio che perdono, falsando la misura

Come diagnosticarlo

Nei dati in tempo reale, la portata d'aria al minimo a motore caldo deve essere più o meno proporzionale alla cilindrata — nell'ordine di 2-4 g/s per litro. Un valore nettamente troppo basso indica sporcizia o un'infiltrazione d'aria; troppo alto, un sensore a fine vita.

Pulisci il sensore con un prodotto specifico per debimetri, mai con il pulitore freni che danneggia il filo caldo. Controlla il condotto di aspirazione per tutta la lunghezza: una crepa sotto una fascetta sfugge facilmente.

Cosa fare

Fai controllare questa settimana. L'auto resta utilizzabile, ma il guasto non sparirà da solo e farà bocciare la revisione.

Cancellare un codice spegne la spia ma non ripara nulla: se il guasto persiste, il codice torna. Cancellare un codice di guasto da soli →

Costo della riparazione

Pulitore per debimetro: circa 10 €. Debimetro nuovo: 60-250 € secondo la marca — evita le copie da 20 €, creano altri guasti. Manicotto di aspirazione: 20-80 €.

Come leggere questo codice

PMotore e trasmissione
0normalizzato
1Dosaggio aria-carburante
01P0101

La lettera P indica il sistema: Motore e trasmissione. La cifra 0 che segue indica un codice normalizzato, comune a tutti i costruttori. La cifra successiva, 1, colloca il guasto: dosaggio aria-carburante.