Arıza koduP0113

ORTA

Emme havası sıcaklık devresi - yüksek sinyal

Bu kod ne anlama geliyor

Emme havası sıcaklık devresi - yüksek sinyal. Bu kodlar, kontrol ünitesine karışımı bildiren sensörlerle ilgilidir: hava kütle ölçer, oksijen sensörleri, yakıt düzeltmeleri. Çoğu zaman kesin bir arızadan çok, bir hava kaçağına veya yaşlanan bir sensöre işaret ederler.

Belirtiler

Çoğu zaman neredeyse hiçbir şey: biraz zorlu bir soğuk çalıştırma, hafif artan tüketim. Emme havası sıcaklık sensörü saçma bir değer döndürür — tipik olarak açık devreye karşılık gelen −40 °C. Kontrol ünitesi dondurucu soğuk varmış gibi zenginleştirir.

Sık nedenler

Sensör konektörü çıkmış veya korozyona uğramış
Arızalı hava sıcaklık sensörü — genellikle hava kütle sensörüne entegredir
Sensör ile kontrol ünitesi arasında kopuk kablo
Bozuk sensör şasesi

Nasıl teşhis edilir

Canlı verilerde hava sıcaklığını okuyun: dışarısı 15 °C iken −40 °C görünüyorsa devre açıktır. Konektörü kontrol edin, sonra sensörün direncini ölçün: sıcaklıkla değişmeli, soğukken birkaç kiloohm, sıcakken daha az. Sonsuz direnç ölü bir sensör demektir.

Sensör hava kütle sensörüne entegreyse değiştirilmesi gereken odur.

Ne yapmalı

Bu hafta kontrol ettirin. Araç kullanılabilir durumda, ama arıza kendiliğinden geçmez ve muayeneden kalınmasına yol açar.

Bir kodu silmek lambayı söndürür ama hiçbir şeyi onarmaz: arıza sürüyorsa kod geri gelir. Arıza kodunu kendiniz silmek →

Onarım maliyeti

Tek başına sensör: 10-40 €. Entegre sensörlü hava kütle sensörü: 60-250 €.

Bu kod nasıl okunur

PAktarma organları
0standart
1Hava-yakıt dozajı
13P0113

P harfi sistemi belirtir: Aktarma organları. Onu izleyen 0 rakamı standart, tüm üreticilerde ortak bir kodu gösterir. Sonraki rakam, 1, arızanın yerini gösterir: hava-yakıt dozajı.