Arıza koduP0118

ORTA

Motor soğutma sıvısı sıcaklık devresi - yüksek sinyal

Bu kod ne anlama geliyor

Motor soğutma sıvısı sıcaklık devresi - yüksek sinyal. Bu kodlar, kontrol ünitesine karışımı bildiren sensörlerle ilgilidir: hava kütle ölçer, oksijen sensörleri, yakıt düzeltmeleri. Çoğu zaman kesin bir arızadan çok, bir hava kaçağına veya yaşlanan bir sensöre işaret ederler.

Belirtiler

Zor çalıştırmalar, yüksek tüketim, soğukken siyah duman, sürekli çalışan soğutma fanı, hiçbir şey göstermeyen ya da sonda takılı kalan sıcaklık göstergesi. Soğutma sıvısı sıcaklık sensörü aralık dışı bir değer döndürür — kontrol ünitesi motorun soğuk mu sıcak mı olduğunu artık bilmez ve tahminle püskürtür.

Sık nedenler

Arızalı soğutma sıvısı sıcaklık sensörü — yaygın ve ucuz bir parça
Genellikle sızan soğutma sıvısından korozyona uğramış konektör
Kopuk, kısa devre olmuş kablo ya da bozuk şase
Sensörü havada bırakan çok düşük soğutma sıvısı seviyesi

Nasıl teşhis edilir

Canlı verilerde gösterilen sıcaklığı gerçekle karşılaştırın: sabah motor soğukken ortam sıcaklığına eşit olmalı, sürüşte 85-95 °C'ye çıkmalıdır. −40 °C veya 140 °C'de donmuş bir değer elektrik devresine işaret eder.

Konektörü kontrol edin ve sensörün direncini önce soğuk, sonra sıcakken ölçün; üretici değerleriyle karşılaştırın. Bu arada soğutma sıvısı seviyesini de kontrol edin.

Ne yapmalı

Bu hafta kontrol ettirin. Araç kullanılabilir durumda, ama arıza kendiliğinden geçmez ve muayeneden kalınmasına yol açar.

Bir kodu silmek lambayı söndürür ama hiçbir şeyi onarmaz: arıza sürüyorsa kod geri gelir. Arıza kodunu kendiniz silmek →

Onarım maliyeti

Sensör: 10-40 €, montaj 20-60 € — bazen biraz soğutma sıvısı boşaltmak gerekir. Konektör onarımı: 20-80 €.

Bu kod nasıl okunur

PAktarma organları
0standart
1Hava-yakıt dozajı
18P0118

P harfi sistemi belirtir: Aktarma organları. Onu izleyen 0 rakamı standart, tüm üreticilerde ortak bir kodu gösterir. Sonraki rakam, 1, arızanın yerini gösterir: hava-yakıt dozajı.