KlaroCódigo de averíaP2200
MODERADOCircuito del sensor de NOx (banco 1 sensor 1)
Qué significa este código
Circuito del sensor de NOx (banco 1 sensor 1).
«Banco 1» es el lado del motor donde está el cilindro número 1; el «banco 2» solo existe en los motores en V o bóxer. Un motor en línea tiene un único banco.
P2200 es un código genérico: significa lo mismo en todas las marcas. P2200 pertenece a la familia P22xx — Sensores de dosificación de aire y combustible. Su página explica cómo leer un código y agrupa todos sus códigos por pieza.
Tipo de avería
La centralita ha detectado una anomalía eléctrica en este circuito, sin precisar cuál. El diagnóstico empieza por una inspección visual del cableado y del conector, y sigue con la medición del componente —resistencia, alimentación, masa— con un multímetro.
Sensor de NOx
El sensor de NOx mide los óxidos de nitrógeno de los gases de escape. Los diésel con AdBlue suelen llevar dos, antes y después del catalizador SCR, y algunos motores de gasolina llevan uno. Cada sensor lleva su propio pequeño módulo de control en el cableado.
Qué notarás
Normalmente un testigo de emisiones, a veces un testigo de AdBlue o una reducción de potencia; el coche puede no pasar la prueba de emisiones de la ITV.
Cómo comprobarlo
Revisa el conector y el módulo, montados bajo el coche, donde están expuestos al agua y a la sal de las carreteras. Un sensor de NOx envejece y se desvía: cuando su módulo indica una avería interna, se sustituye el sensor junto con su módulo.
Qué hacer
Hazlo revisar esta semana. El coche sigue siendo utilizable, pero la avería no desaparecerá sola y suspenderá la ITV.
Borrar un código apaga el testigo pero no repara nada: si la avería persiste, el código vuelve. Borrar un código de avería uno mismo →
Cómo leer este código
- PMotor y transmisión
- 2normalizado
- 2Sensores de dosificación de aire y combustible
- 00P2200
