KlaroEl adaptador ELM327 no se conecta
Nueve de cada diez veces, un adaptador que «no funciona» es un adaptador mal elegido o mal emparejado. Estas son las causas, en el orden en que hay que comprobarlas.
En iPhone: casi siempre es el Bluetooth
iOS no acepta el perfil serie Bluetooth clásico (SPP) que usan los adaptadores ELM327 más baratos. Un dispositivo vendido como «Bluetooth» sin más precisión, en versión 2.0 o 3.0, nunca se conectará a un iPhone, sea cual sea la aplicación — ni siquiera aparecerá.
Necesita un modelo Bluetooth Low Energy: la ficha del producto dice «BLE», «Bluetooth 4.0» o superior, o «compatible con iOS». Si compró un dispositivo de ocho euros sin esa mención, aquí se acaba. Ver Qué adaptador elegir.
¿Contacto dado?
El adaptador se enciende en cuanto se conecta: la toma está alimentada por la batería permanentemente. Pero la centralita solo responde con el contacto dado — o con el motor en marcha en algunos vehículos. Un LED encendido no demuestra nada.
Dé el contacto sin arrancar, espere a que se apaguen los testigos del cuadro, y lance después la conexión.
El emparejamiento: no siempre en los ajustes del teléfono
En Android con un adaptador Bluetooth clásico, primero hay que emparejarlo en los ajustes Bluetooth del teléfono — código 1234 o 0000 —, y después elegirlo en la aplicación. Sin ese paso, la aplicación no lo ve.
Con un adaptador BLE es al revés: no se empareja en los ajustes y no aparece ahí. La aplicación lo encuentra directamente. Si intentó emparejarlo, olvídelo en los ajustes y vuelva a empezar desde la aplicación.
Por Wi-Fi, conecte el teléfono a la red del adaptador (a menudo WiFi_OBDII o V-LINK, sin contraseña). El teléfono pierde Internet mientras tanto; algunos pasan entonces solos a los datos móviles y abandonan la red — desactive la opción que lo permite, o corte los datos durante el diagnóstico.
Otro dispositivo ya tiene la conexión
Un adaptador solo acepta un cliente a la vez. Un segundo teléfono emparejado, u otra aplicación de diagnóstico abierta en segundo plano, basta para bloquear la conexión. Cierre las demás aplicaciones, apague el Bluetooth de los otros teléfonos, desconecte y vuelva a conectar el adaptador.
El dispositivo se conecta, pero no aparece nada
«NO DATA» o «UNABLE TO CONNECT» significan que el teléfono habla con el dispositivo, pero el dispositivo no habla con el coche. Compruebe el contacto, y luego que el vehículo es realmente OBD2: en Europa, gasolina desde 2001, diésel desde 2004. Antes, la toma puede existir sin hablar el protocolo.
La mayoría de los ELM327 a la venta son clones cuyo firmware implementa solo una parte del original. Algunos no gestionan todos los protocolos, o se caen bajo carga. Si el dispositivo funciona en otro coche pero no en el suyo, probablemente es el clon.
La propia toma
El pin 16 de la toma OBD2 se alimenta a través de un fusible, a menudo compartido con el encendedor o la toma de 12 V. Si el adaptador no se enciende en absoluto, compruebe ese fusible. Compruebe también que el adaptador está bien encajado hasta el fondo: en algunos vehículos la toma está retranqueada y el dispositivo se sostiene sin hacer contacto firme.
El protocolo
Deje la selección de protocolo en automático. Forzar un protocolo solo sirve en ciertos vehículos antiguos que no responden a la detección, y una mala elección da exactamente los mismos síntomas que un dispositivo muerto.
Si nada funciona
Cambie el adaptador por un modelo conocido, en Bluetooth Low Energy: Qué adaptador elegir. Es el gasto más barato del diagnóstico, y el que evita todos los demás.
