رمز العطلP0131

متوسط

جهد منخفض في دائرة حساس الأكسجين (الصف 1 الحساس 1)

ما يعنيه هذا الرمز

جهد منخفض في دائرة حساس الأكسجين (الصف 1 الحساس 1). تتعلّق هذه الرموز بالحساسات التي تُخبر وحدة التحكم عن الخليط: مقياس كتلة الهواء، حساسات الأكسجين، تصحيحات الوقود. وهي تشير غالبًا إلى تسرّب هواء أو حساس متهالك أكثر مما تشير إلى عطل تام.

الأعراض

استهلاك يرتفع، وتعويم غير منتظم، وتردّد، وأحيانًا رائحة بنزين. يبقى حساس الأكسجين العلوي عالقًا على جهد منخفض — إشارة «خليط فقير» دائمة — فتُغني وحدة التحكم خطأً، أو تعدّ الحساس صامتًا.

الأسباب الشائعة

حساس أكسجين متهالك أو متسخ (زيت، إضافات، سائل تبريد)
تسرّب هواء في السحب أو تسرّب عادم قبل الحساس، فيُخفّف الغازات
ضغط وقود منخفض جدًا، فيصبح الخليط فقيرًا فعلًا
أسلاك الحساس في حالة قصر إلى الأرضي، أو موصل متأكّل
سخّان الحساس معطّل، فيتركه باردًا مدة أطول من اللازم

كيف تشخّصه

انظر إلى إشارة الحساس في البيانات المباشرة والمحرك ساخن: عليها أن تتذبذب عدة مرات في الثانية بين 0,1 و0,9 فولت. فإن جمدت تحت 0,2 فولت، فإمّا أن الخليط فقير فعلًا — وتصحيحات الوقود موجبة بقوة، انظر P0171 — وإمّا أن الحساس لم يعد يستجيب.

فرّق بينهما بإغناء قصير، برشّة منظّف في السحب: فإن صعد الجهد، فالحساس يعمل وعليك البحث عن التسرّب؛ وإن لم يتحرّك، فاستبدل الحساس.

ما ينبغي فعله

اعرضها هذا الأسبوع. السيارة تبقى صالحة للاستعمال، لكن العطل لن يزول وحده وسيُسقطها في الفحص الفني.

محو الرمز يطفئ اللمبة لكنه لا يصلح شيئًا: إن بقي العطل، عاد الرمز. محو رمز العطل بنفسك ←

كلفة الإصلاح

حساس أكسجين: من 50 إلى 200 يورو للقطعة، ومن 20 إلى 80 للتركيب إن لم يكن عالقًا. وتسرّب العادم يُصلح بما بين 50 و300 حسب موضعه.

كيف يُقرأ هذا الرمز

Pالمحرك وناقل الحركة
0معياري، مشترك بين كل الشركات المصنّعة
1جرعة الهواء والوقود
31P0131

الحرف P يعيّن النظام: المحرك وناقل الحركة. والرقم 0 الذي يليه يدلّ على رمز معياري، مشترك بين كل الشركات المصنّعة. والرقم التالي، 1، يحدّد موضع العطل: جرعة الهواء والوقود.