رمز العطلP0135

متوسط

خلل في دائرة سخّان حساس الأكسجين (الصف 1 الحساس 1)

ما يعنيه هذا الرمز

خلل في دائرة سخّان حساس الأكسجين (الصف 1 الحساس 1). تتعلّق هذه الرموز بالحساسات التي تُخبر وحدة التحكم عن الخليط: مقياس كتلة الهواء، حساسات الأكسجين، تصحيحات الوقود. وهي تشير غالبًا إلى تسرّب هواء أو حساس متهالك أكثر مما تشير إلى عطل تام.

الأعراض

لا عرض في القيادة في معظم الحالات. يُسخَّن حساس الأكسجين كهربائيًا ليبلغ حرارة عمله سريعًا؛ ودون تسخين يستغرق دقائق قبل أن يعطي إشارة مفيدة، وتبقى وحدة التحكم في خليط ثابت في الأثناء — استهلاك أعلى قليلًا على البارد، واللمبة مضاءة.

الأسباب الشائعة

مقاومة تسخين الحساس محروقة — العطل الكلاسيكي لحساس في آخر عمره
منصهر دائرة تسخين الحساسات محروق
موصل الحساس متأكّل أو منصهر بحرارة العادم
سلك التسخين مقطوع أو محتكّ
مُرحّل أو طبقة تحكم في الوحدة معطّلة (نادر)

كيف تشخّصه

افحص أولًا منصهر دائرة الحساسات — فهو يغذّي عدة حساسات غالبًا، وإن أعلنت كلها العطل نفسه فهو السبب. ثم افصل الحساس وقِس المقاومة بين سلكَي التسخين، وهما بلون واحد في الغالب: من 3 إلى 15 أوم عادة؛ فإن كانت لانهائية، فالمقاومة محروقة.

وافحص أخيرًا وجود 12 فولت عند الموصل من جهة الحزمة، والمفتاح على وضع التشغيل أو المحرك دائر حسب التركيب.

ما ينبغي فعله

اعرضها هذا الأسبوع. السيارة تبقى صالحة للاستعمال، لكن العطل لن يزول وحده وسيُسقطها في الفحص الفني.

محو الرمز يطفئ اللمبة لكنه لا يصلح شيئًا: إن بقي العطل، عاد الرمز. محو رمز العطل بنفسك ←

كلفة الإصلاح

منصهر: أقل من يورو. حساس أكسجين: من 50 إلى 200 للقطعة، ومن 80 إلى 250 مع التركيب.

كيف يُقرأ هذا الرمز

Pالمحرك وناقل الحركة
0معياري، مشترك بين كل الشركات المصنّعة
1جرعة الهواء والوقود
35P0135

الحرف P يعيّن النظام: المحرك وناقل الحركة. والرقم 0 الذي يليه يدلّ على رمز معياري، مشترك بين كل الشركات المصنّعة. والرقم التالي، 1، يحدّد موضع العطل: جرعة الهواء والوقود.