Arıza koduP0174

ORTA

Karışım çok fakir (sıra 2)

Bu kod ne anlama geliyor

Karışım çok fakir (sıra 2). Bu kodlar, kontrol ünitesine karışımı bildiren sensörlerle ilgilidir: hava kütle ölçer, oksijen sensörleri, yakıt düzeltmeleri. Çoğu zaman kesin bir arızadan çok, bir hava kaçağına veya yaşlanan bir sensöre işaret ederler.

Belirtiler

Düzensiz veya yüksek rölanti, hızlanırken tereddüt, güç eksikliği, bazen soğukken stop etme. Kontrol ünitesi egzozda çok fazla oksijen görür, karışımı düzeltme sınırına kadar zenginleştirir ve pes eder. Yakıt tüketimi artabilir ve ateşleme hataları (P0300) eklenebilir.

Sık nedenler

Hava kütle sensöründen sonra hava kaçağı: çatlak hortum, gevşek kelepçe, emme contası, sızdıran karter havalandırması
Kirli hava kütle sensörü, giren havayı eksik ölçüyor
Çok düşük yakıt basıncı: tıkalı filtre, yorulmuş pompa, regülatör
Kirli enjektörler
Yaşlanmış üst oksijen sensörü
Sensörden önce egzoz kaçağı, içeri hava alıyor

Nasıl teşhis edilir

Canlı verilerde yakıt düzeltmelerini okuyun. Uzun dönem düzeltme rölantide yüksek ama yüksek devirde düşüyorsa hava kaçağıdır: akış arttıkça kaçak daha az önem taşır. Her devirde yüksekse yakıt tarafına veya hava kütle sensörüne bakın.

Kaçağı kulakla — rölantide bir ıslık — ya da motor çalışırken hortumlara biraz fren temizleyici sıkarak arayın: ürün emildiğinde devir değişir. Hava kütle sensörünü özel bir ürünle temizlemek birkaç euroya mal olur ve vakaların bir kısmını çözer.

Ne yapmalı

Bu hafta kontrol ettirin. Araç kullanılabilir durumda, ama arıza kendiliğinden geçmez ve muayeneden kalınmasına yol açar.

Bir kodu silmek lambayı söndürür ama hiçbir şeyi onarmaz: arıza sürüyorsa kod geri gelir. Arıza kodunu kendiniz silmek →

Onarım maliyeti

Bir hortum veya conta: 5-50 €. Yeni hava kütle sensörü: 60-250 €. Yakıt pompası: montajlı 150-500 €. Açık ara en yaygın ve en ucuz neden olan hava kaçağından başlayın.

Bu kod nasıl okunur

PAktarma organları
0standart
1Hava-yakıt dozajı
74P0174

P harfi sistemi belirtir: Aktarma organları. Onu izleyen 0 rakamı standart, tüm üreticilerde ortak bir kodu gösterir. Sonraki rakam, 1, arızanın yerini gösterir: hava-yakıt dozajı.