Codice di guastoP20EF

MODERATO

Efficienza del catalizzatore SCR (NOx) inferiore alla soglia (bancata 2)

Cosa significa questo codice

Efficienza del catalizzatore SCR (NOx) inferiore alla soglia (bancata 2).

«Bancata 1» è il lato del motore dove si trova il cilindro n. 1; la «bancata 2» esiste solo nei motori a V o boxer. Un motore in linea ha una sola bancata.

P20EF è un codice generico: ha lo stesso significato su tutte le marche. P20EF appartiene alla famiglia P20xx — Controlli di carburante, aria ed emissioni. La sua pagina spiega come leggere un codice e raggruppa tutti i suoi codici per componente.

Sistema AdBlue / SCR

Sui diesel recenti, il sistema SCR inietta AdBlue, una soluzione di urea, nello scarico a monte di un catalizzatore dedicato, che trasforma gli ossidi di azoto in azoto e acqua. Una pompa, un serbatoio riscaldato, un sensore di livello e un iniettore compongono il sistema, e dei sensori NOx ne verificano l'efficienza.

Cosa noti

Una spia dell'AdBlue con il conto alla rovescia dei chilometri rimanenti: una volta arrivato a zero, il motore può rifiutarsi di ripartire. Alcuni modelli riducono anche la potenza.

Come verificarlo

Controlla prima il livello e la qualità dell'AdBlue: un liquido vecchio, diluito o contaminato (acqua, gasolio) è una causa frequente. L'AdBlue cristallizza, quindi cerca depositi bianchi intorno all'iniettore e ai tubi. Poi il riscaldatore e la pompa del serbatoio, e i sensori NOx. Fai sempre rifornimento con AdBlue conforme alla norma ISO 22241.

Cosa fare

Fai controllare questa settimana. L'auto resta utilizzabile, ma il guasto non sparirà da solo e farà bocciare la revisione.

Cancellare un codice spegne la spia ma non ripara nulla: se il guasto persiste, il codice torna. Cancellare un codice di guasto da soli →

Come leggere questo codice

PMotore e trasmissione
2normalizzato
0Controlli di carburante, aria ed emissioni
EFP20EF