Codice di guastoP20E8

Pressione AdBlue troppo bassa

Cosa significa questo codice

Pressione AdBlue troppo bassa.

P20E8 è un codice generico: ha lo stesso significato su tutte le marche. P20E8 appartiene alla famiglia P20xx — Controlli di carburante, aria ed emissioni. La sua pagina spiega come leggere un codice e raggruppa tutti i suoi codici per componente.

Sistema AdBlue / SCR

Sui diesel recenti, il sistema SCR inietta AdBlue, una soluzione di urea, nello scarico a monte di un catalizzatore dedicato, che trasforma gli ossidi di azoto in azoto e acqua. Una pompa, un serbatoio riscaldato, un sensore di livello e un iniettore compongono il sistema, e dei sensori NOx ne verificano l'efficienza.

Cosa noti

Una spia dell'AdBlue con il conto alla rovescia dei chilometri rimanenti: una volta arrivato a zero, il motore può rifiutarsi di ripartire. Alcuni modelli riducono anche la potenza.

Come verificarlo

Controlla prima il livello e la qualità dell'AdBlue: un liquido vecchio, diluito o contaminato (acqua, gasolio) è una causa frequente. L'AdBlue cristallizza, quindi cerca depositi bianchi intorno all'iniettore e ai tubi. Poi il riscaldatore e la pompa del serbatoio, e i sensori NOx. Fai sempre rifornimento con AdBlue conforme alla norma ISO 22241.

Cosa fare

Fai controllare questa settimana. L'auto resta utilizzabile, ma il guasto non sparirà da solo e farà bocciare la revisione.

Come leggere questo codice

• PMotore e trasmissione
• 2normalizzato
• 0Controlli di carburante, aria ed emissioni
• E8P20E8

Altri codici dello stesso componente

• P203BCircuito del sensore di livello AdBlue fuori campo / prestazioni
• P203FLivello AdBlue troppo basso
• P2047Circuito dell'iniettore AdBlue / circuito aperto (bancata 1 unità 1)
• P204FPrestazioni del sistema AdBlue (bancata 1)
• P20E9Pressione AdBlue troppo alta
• P20EEEfficienza del catalizzatore SCR (NOx) inferiore alla soglia (bancata 1)
• P20EFEfficienza del catalizzatore SCR (NOx) inferiore alla soglia (bancata 2)