Codice di guastoP204F
MODERATOPrestazioni del sistema AdBlue (bancata 1)
Cosa significa questo codice
Prestazioni del sistema AdBlue (bancata 1).
«Bancata 1» è il lato del motore dove si trova il cilindro n. 1; la «bancata 2» esiste solo nei motori a V o boxer. Un motore in linea ha una sola bancata.
P204F è un codice generico: ha lo stesso significato su tutte le marche. P204F appartiene alla famiglia P20xx — Controlli di carburante, aria ed emissioni. La sua pagina spiega come leggere un codice e raggruppa tutti i suoi codici per componente.
Tipo di guasto
Il segnale resta nei suoi limiti elettrici, ma il suo valore non è plausibile: non corrisponde a ciò che la centralina si aspetta in base agli altri sensori. Può trattarsi di un sensore che deriva con l'età, ma anche di un vero problema meccanico che il sensore misura fedelmente: una perdita, un'ostruzione, un'infiltrazione d'aria. Sostituire il sensore senza verificare non sempre risolve il guasto.
Sistema AdBlue / SCR
Sui diesel recenti, il sistema SCR inietta AdBlue, una soluzione di urea, nello scarico a monte di un catalizzatore dedicato, che trasforma gli ossidi di azoto in azoto e acqua. Una pompa, un serbatoio riscaldato, un sensore di livello e un iniettore compongono il sistema, e dei sensori NOx ne verificano l'efficienza.
Cosa noti
Una spia dell'AdBlue con il conto alla rovescia dei chilometri rimanenti: una volta arrivato a zero, il motore può rifiutarsi di ripartire. Alcuni modelli riducono anche la potenza.
Come verificarlo
Controlla prima il livello e la qualità dell'AdBlue: un liquido vecchio, diluito o contaminato (acqua, gasolio) è una causa frequente. L'AdBlue cristallizza, quindi cerca depositi bianchi intorno all'iniettore e ai tubi. Poi il riscaldatore e la pompa del serbatoio, e i sensori NOx. Fai sempre rifornimento con AdBlue conforme alla norma ISO 22241.
Cosa fare
Fai controllare questa settimana. L'auto resta utilizzabile, ma il guasto non sparirà da solo e farà bocciare la revisione.
Cancellare un codice spegne la spia ma non ripara nulla: se il guasto persiste, il codice torna. Cancellare un codice di guasto da soli →
Come leggere questo codice
- PMotore e trasmissione
- 2normalizzato
- 0Controlli di carburante, aria ed emissioni
- 4FP204F
Altri codici dello stesso componente
- P203BCircuito del sensore di livello AdBlue fuori campo / prestazioni
- P203FLivello AdBlue troppo basso
- P2047Circuito dell'iniettore AdBlue / circuito aperto (bancata 1 unità 1)
- P20E8Pressione AdBlue troppo bassa
- P20E9Pressione AdBlue troppo alta
- P20EEEfficienza del catalizzatore SCR (NOx) inferiore alla soglia (bancata 1)
- P20EFEfficienza del catalizzatore SCR (NOx) inferiore alla soglia (bancata 2)