Arıza koduP20EF

SCR katalizörü NOx verimi eşiğin altında (sıra 2)

Bu kod ne anlama geliyor

SCR katalizörü NOx verimi eşiğin altında (sıra 2).

“Sıra 1”, 1 numaralı silindirin bulunduğu motor tarafıdır; “sıra 2” yalnızca V ve boxer motorlarda bulunur. Sıralı bir motorda tek bir sıra vardır.

P20EF genel bir koddur: tüm markalarda aynı anlama gelir. P20EF, P20xx ailesine aittir — Yakıt, hava ve emisyon kontrolleri. Bu ailenin sayfası bir kodun nasıl okunacağını anlatır ve tüm kodlarını parçaya göre sıralar.

AdBlue / SCR sistemi

Yeni dizellerde SCR sistemi, egzoza, ona ayrılmış bir katalitik konvertörün önüne, üre çözeltisi olan AdBlue püskürtür; bu konvertör azot oksitleri azota ve suya dönüştürür. Sistem bir pompa, ısıtmalı bir depo, bir seviye sensörü ve bir enjektörden oluşur; NOx sensörleri de verimini denetler.

Neyi fark edersiniz

Kalan kilometreleri geri sayan bir AdBlue uyarısı: sayaç sıfıra ulaştığında motor yeniden çalışmayı reddedebilir. Bazı modeller gücü de düşürür.

Nasıl kontrol edilir

Önce AdBlue seviyesini ve kalitesini kontrol edin: eskimiş, seyrelmiş veya kirlenmiş (su, motorin) sıvı sık görülen bir nedendir. AdBlue kristalleşir; bu nedenle enjektörün ve boruların çevresinde beyaz birikinti olup olmadığına bakın. Ardından depo ısıtıcısını ve pompayı, sonra NOx sensörlerini kontrol edin. Her zaman ISO 22241 standardına uygun AdBlue doldurun.

Ne yapmalı

Bu hafta kontrol ettirin. Araç kullanılabilir durumda, ama arıza kendiliğinden geçmez ve muayeneden kalınmasına yol açar.

Bu kod nasıl okunur

• PAktarma organları
• 2standart
• 0Yakıt, hava ve emisyon kontrolleri
• EFP20EF

Aynı parçanın diğer kodları

• P203BAdBlue seviye sensörü devresi aralık / performans
• P203FAdBlue seviyesi çok düşük
• P2047AdBlue enjektörü devresi / açık devre (sıra 1 ünite 1)
• P204FAdBlue sistemi performansı (sıra 1)
• P20E8AdBlue basıncı çok düşük
• P20E9AdBlue basıncı çok yüksek
• P20EESCR katalizörü NOx verimi eşiğin altında (sıra 1)