Codice di guastoP2010

Circuito di comando dei condotti variabili del collettore di aspirazione - segnale alto (bancata 1)

Cosa significa questo codice

Circuito di comando dei condotti variabili del collettore di aspirazione - segnale alto (bancata 1).

«Bancata 1» è il lato del motore dove si trova il cilindro n. 1; la «bancata 2» esiste solo nei motori a V o boxer. Un motore in linea ha una sola bancata.

P2010 è un codice generico: ha lo stesso significato su tutte le marche. P2010 appartiene alla famiglia P20xx — Controlli di carburante, aria ed emissioni. La sua pagina spiega come leggere un codice e raggruppa tutti i suoi codici per componente.

Tipo di guasto

La centralina legge su questo circuito una tensione superiore all'intervallo previsto. Cause abituali: un filo interrotto o una cattiva massa, un cortocircuito verso un'alimentazione, oppure il componente stesso. Come per un segnale basso, si controllano cablaggio e connettore prima del pezzo.

Farfalle del collettore di aspirazione (condotti variabili e swirl)

Molti motori hanno delle farfalle nel collettore di aspirazione che cambiano la lunghezza dei condotti dell'aria o fanno vorticare l'aria nei cilindri, per migliorare la coppia ai bassi regimi o la combustione sui diesel. Un attuatore elettrico o a depressione le muove, e un sensore ne verifica la posizione.

Cosa noti

Mancanza di coppia ai bassi regimi o di potenza agli alti regimi, a volte un minimo irregolare.

Come verificarlo

Fuliggine e vapori d'olio bloccano le farfalle, soprattutto sui diesel. Controlla l'attuatore, il suo tubo della depressione se ne ha uno, e i suoi leveraggi: le farfalle devono muoversi liberamente. Su alcuni motori una farfalla o il suo alberino può staccarsi e cadere nel motore, un difetto noto che vale la pena verificare per il tuo modello.

Cosa fare

Fai controllare questa settimana. L'auto resta utilizzabile, ma il guasto non sparirà da solo e farà bocciare la revisione.

Come leggere questo codice

• PMotore e trasmissione
• 2normalizzato
• 0Controlli di carburante, aria ed emissioni
• 10P2010

Altri codici dello stesso componente

• P2004Comando dei condotti variabili del collettore di aspirazione bloccato aperto (bancata 1)
• P2005Comando dei condotti variabili del collettore di aspirazione bloccato aperto (bancata 2)
• P2006Comando dei condotti variabili del collettore di aspirazione bloccato chiuso (bancata 1)
• P2007Comando dei condotti variabili del collettore di aspirazione bloccato chiuso (bancata 2)
• P2008Circuito di comando dei condotti variabili del collettore di aspirazione / circuito aperto (bancata 1)
• P2009Circuito di comando dei condotti variabili del collettore di aspirazione - segnale basso (bancata 1)
• P2015Circuito del sensore/interruttore di posizione dei condotti variabili del collettore di aspirazione fuori campo / prestazioni (bancata 1)