Arıza koduP2010

ORTA

Emme manifoldu kanal kontrol devresi - yüksek sinyal (sıra 1)

Bu kod ne anlama geliyor

Emme manifoldu kanal kontrol devresi - yüksek sinyal (sıra 1).

“Sıra 1”, 1 numaralı silindirin bulunduğu motor tarafıdır; “sıra 2” yalnızca V ve boxer motorlarda bulunur. Sıralı bir motorda tek bir sıra vardır.

P2010 genel bir koddur: tüm markalarda aynı anlama gelir. P2010, P20xx ailesine aittir — Yakıt, hava ve emisyon kontrolleri. Bu ailenin sayfası bir kodun nasıl okunacağını anlatır ve tüm kodlarını parçaya göre sıralar.

Arıza türü

Kontrol ünitesi bu devrede beklenen aralığın üstünde bir voltaj okuyor. Sık görülen nedenler: kopuk bir kablo veya kötü bir şase, bir besleme hattına kısa devre ya da parçanın kendisi. Düşük sinyalde olduğu gibi, parçadan önce kablo demeti ve soket kontrol edilir.

Emme manifoldu klapeleri (kanal ve girdap)

Birçok motorun emme manifoldunda, düşük devirde torku veya dizellerde yanmayı iyileştirmek için hava kanallarının uzunluğunu değiştiren ya da havayı silindirlerde girdap yapacak şekilde döndüren klapeler bulunur. Elektrikli veya vakumlu bir aktüatör bunları hareket ettirir, bir sensör de konumlarını denetler.

Neyi fark edersiniz

Düşük devirde tork eksikliği veya yüksek devirde güç eksikliği, bazen düzensiz rölanti.

Nasıl kontrol edilir

Kurum ve yağ buharı klapeleri, özellikle dizellerde, sıkıştırır. Aktüatörü, varsa vakum hortumunu ve bağlantı kolunu kontrol edin: klapeler serbestçe hareket etmelidir. Bazı motorlarda bir klape veya mili kırılıp motorun içine düşebilir; bu, modeliniz için araştırmaya değer, bilinen bir arızadır.

Ne yapmalı

Bu hafta kontrol ettirin. Araç kullanılabilir durumda, ama arıza kendiliğinden geçmez ve muayeneden kalınmasına yol açar.

Bir kodu silmek lambayı söndürür ama hiçbir şeyi onarmaz: arıza sürüyorsa kod geri gelir. Arıza kodunu kendiniz silmek →

Bu kod nasıl okunur

PAktarma organları
2standart
0Yakıt, hava ve emisyon kontrolleri
10P2010