رمز العطلP2010

متوسط

إشارة مرتفعة في دائرة التحكم في بوابات مجمّع السحب (الصف 1)

ما يعنيه هذا الرمز

إشارة مرتفعة في دائرة التحكم في بوابات مجمّع السحب (الصف 1).

«الصف 1» هو جانب المحرك الذي يضم الأسطوانة رقم 1، ولا يوجد «الصف 2» إلا في المحركات على شكل V أو المحركات المتقابلة. أما المحرك المستقيم فله صف واحد.

P2010 رمز عام: معناه واحد في كل الماركات. ينتمي P2010 إلى العائلة P20xx — التحكم في الوقود والهواء والانبعاثات. تشرح صفحتها كيف يُقرأ الرمز وتجمع كل رموزها حسب القطعة.

نوع العطل

تقرأ وحدة التحكم في هذه الدائرة جهدًا أعلى من النطاق المتوقع. الأسباب المعتادة: سلك مقطوع أو تأريض سيئ، أو تماس مع خط تغذية، أو المكوّن نفسه. وكما في الإشارة المنخفضة، تُفحص الأسلاك والموصل قبل القطعة.

بوابات مجمّع السحب (تغيير الطول والدوّامة)

في محركات كثيرة، توجد في مجمّع السحب بوابات تغيّر طول ممرّات الهواء أو تجعل الهواء يدور في الأسطوانات، لتحسين عزم الدوران في الدورات المنخفضة أو الاحتراق في محركات الديزل. يحرّكها مشغّل كهربائي أو يعمل بالتفريغ، ويتحقّق حساس من موضعها.

ما الذي تلاحظه

نقص في عزم الدوران في الدورات المنخفضة أو في القدرة في الدورات المرتفعة، وأحيانًا تعويم مضطرب.

كيف تتحقق منه

يُعلق السخام وأبخرة الزيت البوابات، لا سيما في محركات الديزل. افحص المشغّل، وخرطوم التفريغ إن وُجد، ووصلات التحريك: يجب أن تتحرّك البوابات بحرية. وفي بعض المحركات قد تنكسر إحدى البوابات أو محورها وتسقط في المحرك، وهو عطل معروف يستحق البحث عنه لطرازك.

ما ينبغي فعله

اعرضها هذا الأسبوع. السيارة تبقى صالحة للاستعمال، لكن العطل لن يزول وحده وسيُسقطها في الفحص الفني.

محو الرمز يطفئ اللمبة لكنه لا يصلح شيئًا: إن بقي العطل، عاد الرمز. محو رمز العطل بنفسك ←

كيف يُقرأ هذا الرمز

Pالمحرك وناقل الحركة
2معياري، مشترك بين كل الشركات المصنّعة
0التحكم في الوقود والهواء والانبعاثات
10P2010